对公路建设项目进行环境保护验收，为获得噪声衰减规律，监测断面上各测点需( )布设。 A. 任意 B. 按敏感点分布 C. 在建筑物前 D. 按倍距离

题目
对公路建设项目进行环境保护验收，为获得噪声衰减规律，监测断面上各测点需( )布设。
A. 任意
B. 按敏感点分布
C. 在建筑物前
D. 按倍距离

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1.建设项目竣工环境保护验收时，高速公路噪声监测，应选择车流量有代表性的路段，在距高速公路路肩( )m，高度大于 1.2m 范围内布设 24h 连续测量点位。 A. 50 B. 60 C. 70 D. 80

2.建设项目竣工环境保护验收时，高速公路噪声监测应在声屏障保护的敏感建筑物户外( ) 处布设观测点位，进行声屏障的降噪效果测量。 A. 3 B. 1.5 C. 2 D. 1

3.某高速公路建设项目竣工环保验收调查时，进行了噪声衰减监测和声环境敏感区监测，未进行车流量监测，由监测统计分析结果可以给出噪声衰减规律和( )。 A. 设计工况环境保护目标达标状况 B. 噪声影响状况 c. 防护措施降噪效果 D. 设计工况声环境达标距离

4.建设项目竣工环境保护验收时，厂界噪声监测无连续监测条件的应测2天，昼夜( )。 A. 各4次 B. 各3次 C. 各1次 D. 各2次

参考答案和解析
答案：D
解析：
更多“对公路建设项目进行环境保护验收，为获得噪声衰减规律，监测断面上各测点需( )布设。 ”相关问题

  • 第1题：

    某高速公路建设项目竣工环保验收调查时，对公路垂直方向噪声衰减情况及声环境敏感区的环境噪声进行了监测，但未记录监测时的车流量。由监测统计分析结果可以确定（　）。

    A.公路噪声源强
    B.防护措施降噪效果
    C.公路噪声衰减规律
    D.设计工况下的声环境达标距离

    答案：C
    解析：
    未进行车流量监测，不知公路噪声源强和设计工况，排除A、D两项；未进行声屏障噪声监测，也不知防护措施的降噪效果，排除B项。

  • 第2题：

    某高速公路建设项目竣工环保验收调查时，进行了噪声衰减监测和声环境敏感区监测，未进行车流量监测。由监测统计分析结果可以给出噪声衰减规律和()。

    A:设计工况环境保护目标达标状况
    B:噪声影响状况
    C:防护措施降噪效果
    D:设计工况声环境达标距离

    答案：B
    解析：
    未进行车流量监测，就无法知道设计工况，故排除A、D两项；未进行声屏障噪声监测，就无法知道防护措施的降噪效果，故排除C项。

  • 第3题：

    某高速公路建设项目竣工环保验收调查时，对公路垂直方向噪声衰减情况及声环境敏感区的环境噪声进行了监测，但未记录监测时的车流量。由监测统计分析结果可以确定()。

    A:公路噪声源强
    B:防护措施降噪效果
    C:公路噪声衰减规律
    D:设计工况下的声环境达标距离

    答案：C
    解析：
    未进行车流量监测，不知公路噪声源强和设计工况，排除A、D两项；未进行声屏障噪声监测，也不知防护措施的降噪效果，排除B项。

  • 第4题：

    当声源为流动声源，且呈现线声源特点时，现状测点位置选取应兼顾敏感目标的（）随距离衰减的特点，布设在具有代表性的敏感目标处。
    A.分布状况 B.工程特点
    C.线声源噪声影响 D.点声源噪声影响


    答案：A,B,C
    解析：
    当声源为流动声源，且呈现线声源特点时，现状测点位置选取应兼顾敏感目标的分布状况、工程特点及线声源噪声影响随距离衰减的特点，布设在具有代表性的敏感目标处。

  • 第5题：

    某工业企业装卸货物产生突发的撞击声，根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》，下列关于该企业厂界噪声测量结果评价的说法，正确的是()。

    A:需对各测点的昼间最大声压级进行评价
    B:需对各测点的昼间最大A声级进行评价
    C:需对各测点的夜间最大声压级进行评价
    D:需对各测点的夜间最大A声级进行评价

    答案：C
    解析：
    根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》，应分别在昼间、夜间两个时段测量环境噪声。当夜间有频发、偶发噪声影响时，应同时测量最大声压级。

  • 第6题：

    下列关于环境噪声现状测量点布设原则说法正确的是()。

    A:现状测点布置一般要覆盖整个评价范围，但重点要布置在现有噪声源对敏感区有影响的那些点上
    B:对于建设项目包括多个呈现点声源性质的情况，环境噪声现状测点应布置在声源周围，靠近声源处测点密度略小于距离声源较远处的测点密度
    C:对于建设项目呈现线状声源性质的情况，应根据噪声评价等级和工程特点确定若干噪声测量断面，在各个断面上距声源不同距离处布置一组测量点
    D:对于新建工程，当评价范围内没有明显的噪声源且声级较低，噪声现状测量点可以大幅度减少或不设测量点

    答案：A,D
    解析：

  • 第7题：

    建设项目竣工环境保护验收时，高速公路噪声敏感区域和噪声衰减测量，连续测量()，每天测量()，昼、夜间各2次。

    A:2d；4次
    B:1d；2次
    C:3d；2次
    D:2d；8次

    答案：A
    解析：

  • 第8题：

    建设项目竣工环境保护验收监测的工况要求，各项监测一般应按国家环境保护总局制订的《建设项目环境保护设施竣工验收监测办法》，在设计生产能力的（）。

    • A、50%以上负荷进行监测
    • B、75%以上负荷进行监测
    • C、70%以上负荷进行监测
    • D、95%以上负荷进行监测

    正确答案:B

  • 第9题：

    对公路建设项目进行环境保护验收，为获得噪声衰减规律，监测断面上各测点需（）布设。

    • A、任意
    • B、按敏感点分布
    • C、在建筑物前
    • D、按倍距离

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    建设项目竣工环境保护验收时，厂界噪声监测无连续监测条件的应测2天，昼夜（）。
    A

    各4次

    B

    各3次

    C

    各1次

    D

    各2次


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    不定项题
    环境噪声现状测量需考虑（  ）等。
    A

    测量条件

    B

    测点布设

    C

    测量仪器

    D

    测量方法


    正确答案： B
    解析：

  • 第12题：

    单选题
    对公路建设项目进行环境保护验收，为获得噪声衰减规律，监测断面上各测点需（）布设。
    A

    任意

    B

    按敏感点分布

    C

    在建筑物前

    D

    按倍距离


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    环境噪声现状测量需考虑()等。

    A:测量条件
    B:测点布设
    C:测量仪器
    D:测量方法

    答案：A,B,C,D
    解析：
    环境噪声现状测量需考虑测量条件、测点布设、测量仪器、测量方法、测量时段等。

  • 第14题：

    （2011年）某高速公路建没项目竣工环保验收调查时，对公路垂直方向噪声衰减情况及声环境敏感区的环境噪声进行了监测，但未记录监测时的车流量。由监测统计分析结果可以确定（ ）。公路噪声源强

    B.防护措施降噪效果
    C.公路噪声衰减规律
    D.设计工况下的声环境达标距离

    答案：C
    解析：
    公路验收竣工验收噪声监测有四种监测类型:敏感点监测、24h连续监测、衰减断面监测、声屏障降噪效果监测。本题中只进行敏感点监测和衰减断面监测，故可以确定公路噪声衰减规律。

  • 第15题：

    某新建乡村道路拟穿过的区域无明显声源，现状声源较低，下列噪声现状监测点布设，符合《环境影响评价技术导则 声环境》要求的是（　）。

    A.选择有代表性区域布设测点
    B.在全部敏感目标处布设测点
    C.在评价范围内距离拟建道路不同距离的空旷地处布设测点
    D.在评价范围内距离拟建道路不同高度的空旷地处布设测点

    答案：A
    解析：
    《环境影响评价技术导则 声环境》中环境噪声的现状测量点布置具有以下原则：①布点范围，布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和敏感目标，当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点；②评价范围内没有明显的声源（如工业噪声、交通运输噪声、建设施工噪声、社会生活噪声等），且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点；③评价范围内有明显的声源，并对敏感目标的声环境质量有影响，或建设项目为改、扩建工程，应根据声源种类采取不同的监测布点原则。

  • 第16题：

    （2014年）某工业企业装卸货物产生突发撞击声，根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》，下列关于该企业厂界噪声测量结果评价的说法，正确的是（）。

    A.需对各测点的昼间最大声压级进行评价
    B.需对各测点的昼间最大A声级进行评价
    C.需对各测点的夜间最大声压级进行评价
    D.需对各测点的夜间最大A声级进行评价

    答案：D
    解析：
    根据《工业企业场界环境噪声排放标准》，应分别在昼间、夜间两个时段测量。夜间有频发、偶发噪声影响时同时测量最大声级。

  • 第17题：

    《建设项目环境保护管理条例》规定：建设项目试生产期间，()应当对环境保护设施运行情况和建设项目对环境的影响进行()。

    A:建设单位监测
    B:建设单位评估
    C:当地环境保护监测站监测
    D:当地环境保护监测站评估验收

    答案：A
    解析：

  • 第18题：

    建设项目竣工环境保护验收时，噪声监测因子是()。

    A:倍频带声压级
    B:等效连续A声级
    C:总声级
    D:A声级

    答案：B
    解析：

  • 第19题：

    建设项目竣工环境保护验收时，厂界噪声的监测因子是（）。

    • A、总声级
    • B、A声级
    • C、倍频带声压级
    • D、等效连续A声级

    正确答案:D

  • 第20题：

    建设项目竣工环境保护验收时，厂界噪声监测无连续监测条件的应测2天，昼夜（）。

    • A、各4次
    • B、各3次
    • C、各1次
    • D、各2次

    正确答案:D

  • 第21题：

    建设项目竣工环境保护验收时，场界噪声的监测过程中，无连续监测条件的测（）天，昼夜各（）次。

    • A、2，2
    • B、2，3
    • C、3，3
    • D、3，2

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    某工业企业厂界1m外有受影响的噪声敏感建筑物，且厂界处设有3.5m高实体围墙。根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》，下列关于该企业厂界噪声测点布设的说法，正确的是(   )。
    A

    噪声测点应布设在噪声敏感建筑物室内

    B

    噪声测点应布设在噪声敏感建筑物室外1m处

    C

    噪声测点应布设在围墙外1m、高于围墙0.5m以上位置处

    D

    噪声测点应布设在围墙外1m、高于地面1.2m处


    正确答案： C
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    建设项目竣工环境保护验收时，对于高速公路交通噪声敏感区域和噪声衰减测量时，连续测量一天，每天测量__次，昼夜间各测量2次。( )
    A

    2，3

    B

    2，4

    C

    3，3

    D

    3，4


    正确答案： D
    解析：

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