航空器进入二次雷达覆盖区以前,未得到指定编码时,使用2000。()
此题为判断题(对,错)。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
此题为判断题(对,错)。
第5题:
航空器进入二次雷达覆盖区以前,未得到指定编码时,使用()。
A.2000
B.3000
C.4000
第6题:
雷达管制员在指定二次雷达编码时,()使用本地区所分配的二次雷达编码,并应当尽可能减少雷达编码的变换次数。
第7题:
在没有指定二次雷达编码集的机场管制塔台,必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的()申请该航空器的二次雷达编码。
第8题:
航空器无线电失效时,应使用的二次监视雷达应答机编码是()。
第9题:
航空器进入二次雷达覆盖区以前,未得到指定编码时,使用().
第10题:
雷达管制员在指定二次雷达编码时()。
第11题:
()应答机编码用于抢险救灾航空器收不到管制机构二次雷达代码的指令时,提供这种状况的识别。
第12题:
对
错
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
准备为抵达航空器服务的车辆,须停放在设备停放区,航空器进入机位停稳后,方能接近航空器作业。( )
此题为判断题(对,错)。
第15题:
此题为判断题(对,错)。
第16题:
实施雷达引导,航空器之间的安全间隔由雷达管制员负责。()
此题为判断题(对,错)。
第17题:
航空器进入太平洋区域脱离雷达监控后,一般使用编码()
第18题:
提供雷达管制服务的陈述,正确的是()。
第19题:
航空器在空中遇到非法干扰时,应使用的二次监视雷达应答机编码是()。
第20题:
使用二次监视雷达时,通过()识别确认航空器。
第21题:
航空器进入二次雷达覆盖区以前,未得到指定编码时,使用()编码。
第22题:
航空器遇险时,应使用的二次监视雷达应达机编码为()。
第23题:
当雷达显示器上出现7600编码时,在确认该航空器已完全失去通信能力后,如果该航空器即将进入采用雷达间隔的下一区域时,且已被识别,该区域()间隔。