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第1题：
根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定，民用航空安全信息的紧急事件信息发布内容包括特定的（）包括事故或事件发生的基本情况、人员伤亡、事件处理和采取的措施。
- A、飞行事故
- B、航空地面事故
- C、飞行事故征候
- D、其他不安全事件的情况
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
《民用航空器事故征候》中的运输航空事故征候属于《民用航空安全信息管理规定》中的（）
- A、严重事故征候
- B、一般事故征候
- C、特殊事故征候
- D、通用事故征候
正确答案:B -
第3题：
简述用地面积概念及其确定原则。
正确答案: 用地面积，即建设用地面积，是指由城市规划行政部门确定的建设用地边界线所围合的用地水平投影面积，包括原有建设用地面积及新征（占）建设用地面积，不含代征用地的面积。用地面积是控规中各种规定性指标要素计算的基础。在用地面积的计算中，必须特别注意的是用地面积（Ap）和征地面积（Ag）是有区别的。
（1）用地面积通常与用地边界的四至范围有关，在城市新区开发中，用地面积的大小通常由道路、河流、行政边界、各种规划控制线围合而成的地块大小决定。
（2）用地面积应当根据用地的使用性质，结合实际使用情况具体确定，不应盲目划定，避免土地资源浪费或用地不足的情况出现。
（3）用地面积与城市开发模式有关，采用小规模渐进式开发时，控规中划分的地块面积往往较小，采用大规模整体式开发肘，控规中划分的地块面积通常较大。
（4）用地面积与城市的区位也有较大关系，城市中心区地块往往划分的面积相对郊区用地面积较小，主要原因是城市中心区土地稀缺、权属复杂，取得较大的地块经济代价较大，操作难度高。
（5）在实际操作中，某些地块形状怪异，如扁长带形用地或钝角三角形用地，虽然面积较大，但实际可以利用的面积较小，在这种情况下，往往需要根据实际使用要求对用地边界和用地面积进行合理的调整。
（6）在一些城市建成区，由于各种原因，地块划分不均，部分用地面积较小，不适合作为独立地块单独建设，需要在控规中作出调整或者说明。 -
第4题：
根据《民用航空器事故征候》，飞行中，遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤，属于（）
- A、通用航空事故征候
- B、航空器地面事故征候
- C、运输航空一般事故征候
- D、运输航空严重事故征候
正确答案:C -
第5题：
简述伤亡事故中直接原因概念？
正确答案: 直接导致伤亡事故发生的机械、物质和环境的不安全状态，以及人的不安全行为；是事故的直接原因。 -
第6题：
不安全事件是指按照《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396部）所指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件。
正确答案:正确 -
第7题：
民用航空地面事故等级按照事故造成的人员伤亡和直接经济损失程度划分为（）类，分别是（）。
正确答案:三；一般航空地面事故、重大航空地面事故、特别重大航空地面事故 -
第8题：
《民用机场管理条例》规定，机场管理机构未依照本条例的规定履行管理职责，造成运输机场地面事故、民用航空器飞行事故或者严重事故征候的，民用航空管理部门应当责令改正，处20万元以上100万元以下的罚款。
正确答案:正确 -
第9题：
《民用航空安全信息管理规定》中所称的民用航空安全信息是指（）。
- A、民用航空器事故
- B、民用航空器事故征候
- C、与民用航空器运行有关的不安全事件信息
- D、以上都是
正确答案:D -
第10题：
问答题简述伤亡事故责任事故的概念？正确答案： 是指由于人的过失造成的事故。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述事故树分析的基本概念。正确答案： “树”的分析技术是属于系统工程的图论范畴。“树”是其网络分析技术中的概念，要明确什么是“树”，首先要弄清什么是“图”，什么是“圈”，什么是连通图等。
图论中的图是指由若干个点及连接这些点的连线组成的图形。图中的点称为节点，线称为边或弧。
节点表示某一个体事物，边表示事物之间的某种特定的关系。比如，用点可以表示电话机，用边表示电话线；用点表示各个生产任务，用边表示完成任务所需的时间等。
一个图中，若任何两点之间至少有一条边则称这个图是连通图。若图中某一点、边顺序衔接，序列中始点和终点重合，则称之为圈（或回路）。
树就是一个无圈（或无回路）的连通图。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述数字地面模型、数字高程模型的概念和应用？正确答案： 数字地面模型是一个表示地面特征空间分布的数据库。一般用一系列地面点坐标X，Y以及该地面点上的高程Z或属性（如名称、目标类别、特征等）组成的数据阵列，以此组成数字地图。
在计算机中就是一个二维数组Z（M，N），任何一点高程就是一个下标变量Z（i，j），只表示地面高程的数字地面模型称为数字高程模型（DEM）。
应用：
（一）在公路、铁路选线设计方面的应用
（二）地面坡度的计算与分类
（三）由数字高程模型求真实的地表面积
（四）根据不同时期的两个数字高程模型计算地表变化的体积
（五）数字高程模型用于制作正射影像图
（六）绘制透视立体图解析： 暂无解析 -
第13题：
民用航空不安全事件，是指与民用航空器运行相关的不安全事件，包括（）。
- A、民用航空器飞行事故
- B、民用航空器地面事故
- C、民用航空器飞行事故征候
- D、未构成飞行事故、事故征候但影响或可能影响飞行安全的事件
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定，民用航空安全信息的发布中的定期信息发布内容包括（）
- A、飞行事故
- B、航空地面事故
- C、飞行事故征候
- D、其他不安全事件的统计数据和趋势分析
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
按照事件等级划分，事件包括：（）
- A、民用航空器事故征候
- B、民用航空器一般事件
- C、民用航空器事故
- D、以上全是
正确答案:D -
第16题：
简述事故树分析的基本概念。
正确答案: “树”的分析技术是属于系统工程的图论范畴。“树”是其网络分析技术中的概念，要明确什么是“树”，首先要弄清什么是“图”，什么是“圈”，什么是连通图等。
图论中的图是指由若干个点及连接这些点的连线组成的图形。图中的点称为节点，线称为边或弧。
节点表示某一个体事物，边表示事物之间的某种特定的关系。比如，用点可以表示电话机，用边表示电话线；用点表示各个生产任务，用边表示完成任务所需的时间等。
一个图中，若任何两点之间至少有一条边则称这个图是连通图。若图中某一点、边顺序衔接，序列中始点和终点重合，则称之为圈（或回路）。
树就是一个无圈（或无回路）的连通图。 -
第17题：
《中国民用航空法》中“航空人员”是指从事民用航空活动的：（）。
- A、空勤人员
- B、空勤人员和地面人员
- C、飞行人员和地面人员
正确答案:B -
第18题：
由（）承担航空器造成地面人身伤亡的赔偿责任。
- A、民用航空器经营人
- B、机长
- C、造成该事故的人
- D、空中保安
正确答案:A -
第19题：
民用航空地面事故等级按照事故造成的人员伤亡和直接经济损失程度划分为三类，请简述其标准。
正确答案: （1）一般航空地面事故：A.造成人员重伤；B.直接经济损失30万元（含）至100万元。
（2）重大航空地面事故：A.死亡人数3人（含）以下；B.直接经济损失100万元（含）至500万元。
（3）特别重大航空地面事故：A.死亡人数4人（含）以上；B.直接经济损失500万元（含）以上。 -
第20题：
民用航空气象地面观测的定义是什么？
正确答案: 民用航空气象地面观测是指对本站及视区，尤其是机场跑道和进近着陆地带及起飞爬升区域的气象状况及其变化过程进行系统、连续地观察和测量。观测数据应当具有代表性、准确性和比较性。 -
第21题：
单选题按照事件等级划分，事件包括：（）A民用航空器事故征候
B民用航空器一般事件
C民用航空器事故
D以上全是
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述地面锋和空中锋的概念。正确答案： 在地面图上有明显锋面而850百帕或700百帕锋区已消失的是地面锋，地面图上找不到锋的表现而高空图上有锋区结构的是空中锋。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述用地面积概念及其确定原则。正确答案： 用地面积，即建设用地面积，是指由城市规划行政部门确定的建设用地边界线所围合的用地水平投影面积，包括原有建设用地面积及新征（占）建设用地面积，不含代征用地的面积。用地面积是控规中各种规定性指标要素计算的基础。在用地面积的计算中，必须特别注意的是用地面积（Ap）和征地面积（Ag）是有区别的。
（1）用地面积通常与用地边界的四至范围有关，在城市新区开发中，用地面积的大小通常由道路、河流、行政边界、各种规划控制线围合而成的地块大小决定。
（2）用地面积应当根据用地的使用性质，结合实际使用情况具体确定，不应盲目划定，避免土地资源浪费或用地不足的情况出现。
（3）用地面积与城市开发模式有关，采用小规模渐进式开发时，控规中划分的地块面积往往较小，采用大规模整体式开发肘，控规中划分的地块面积通常较大。
（4）用地面积与城市的区位也有较大关系，城市中心区地块往往划分的面积相对郊区用地面积较小，主要原因是城市中心区土地稀缺、权属复杂，取得较大的地块经济代价较大，操作难度高。
（5）在实际操作中，某些地块形状怪异，如扁长带形用地或钝角三角形用地，虽然面积较大，但实际可以利用的面积较小，在这种情况下，往往需要根据实际使用要求对用地边界和用地面积进行合理的调整。
（6）在一些城市建成区，由于各种原因，地块划分不均，部分用地面积较小，不适合作为独立地块单独建设，需要在控规中作出调整或者说明。解析： 暂无解析