尾翼的作用( )A.控制飞机的倾转B.控制飞机的俯仰C.提供升力D.保证飞机在飞行过程中的平衡作用

第1题：

YD的作用是（）。

• A、控制飞机的轨迹
• B、实现飞机在纵向的平衡
• C、消除飘摆
• D、控制飞行速度

第2题：

作用在水平尾翼上的平衡载荷主要用于（）。

• A、平衡飞机飞行时的横向力矩
• B、平衡飞机飞行时的偏航力矩
• C、平衡飞机飞行时的侧向力矩
• D、平衡飞机飞行时的纵向力矩

第3题：

飞机机身的主要作用包括（）。

• A、产生升力
• B、安装襟翼
• C、连接和装载
• D、飞机的俯仰平衡和操纵

第4题：

飞机的俯仰阻转力矩主要是由什么提供的（）

• A、水平尾翼
• B、机翼
• C、垂直尾翼

第5题：

飞机襟翼的功用是（）

• A、改善飞机低速性能，保证起飞、着陆安全
• B、减小飞行员操纵负荷，调整飞机姿态平衡
• C、操纵飞机绕横轴转动，辅助飞机俯仰运动
• D、增大飞机升力，减小阻力，有助于飞机加速

第6题：

尾翼的主要功用是控制飞机的（）平衡。

• A、横测和方向
• B、俯仰和横测
• C、俯仰和方向

第7题：

飞机在铅垂面内做曲线飞行，轨迹向上弯曲。飞机的俯仰力矩平衡关系是（）

• A、俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩
• B、俯仰操纵力矩=俯仰阻转力矩
• C、俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩+俯仰阻转力矩

第8题：

下列哪个不是FMS的作用？（）

• A、提供飞机姿态
• B、时间和优良预算
• C、控制飞机按计划路线飞行

第9题：

当飞机飞行在1，0000米高空，向左侧转弯，为了维持其飞行高度，自动驾驶仪将（）.

• A、产生一个减速指令送至自动油门系统。
• B、产生一个低头信号通过飞机的俯仰控制通道去使飞机地头俯冲加速以补偿升力的损失。
• C、产生一个抬头信号通过飞机的俯仰控制通道去使飞机抬头，增加攻角，产生附加升力以补偿。
• D、产生一个偏航指令通过飞机的航向通道去使飞机偏转以恢复升力。

第10题：

在飞行操纵过程中，方向舵的主要作用是（）

• A、提供方向舵偏转角
• B、提供对飞机重心的俯仰力矩
• C、提供对飞机重心的倾斜力矩
• D、提供对飞机重心的偏航力矩

第11题：

第12题：

第13题：

（）是产生升力，以支持飞机在空中飞行，也可起到稳定和操纵作用。

• A、机身
• B、引擎
• C、尾翼
• D、机翼

第14题：

襟翼作用是：（）。

• A、使飞机减速
• B、使飞机在大推力，低速飞行时增加升力
• C、协助飞机平飞
• D、增大飞机的临界迎角和升力系数

第15题：

自动油门的作用是（）

• A、提供规定的N1和控制飞机保持目标空速
• B、通过油门控制飞机的姿态
• C、保持飞机以最大速度飞行
• D、保持飞机以最经济的速度飞行

第16题：

影响飞机俯仰平衡的是（）

• A、水平尾翼
• B、重心位置
• C、飞机大小
• D、以上都不对

第17题：

在飞机飞行过程中，可控制飞机飞行姿态和飞行轨迹的系统是：（）

• A、发动机反推系统
• B、飞机飞行操纵系统
• C、飞机燃油控制系统
• D、飞机防冰系统

第18题：

在水平尾翼上产生的附加升力，对于（）形成力矩，阻止机头向上转动，这个力矩就是俯仰阻转力矩。

• A、升力中心
• B、飞机重心
• C、压力中心

第19题：

（）属于偏航阻尼系能的功能。

• A、控制飞机俯仰
• B、控制飞机的速度
• C、控制飞机倾斜
• D、对飞机的转弯起协调作用

第20题：

飞机飞行操纵系统的作用是：（）

• A、传递飞行操纵指令，驱动舵面运动
• B、控制飞机的加速性
• C、增加飞机的升力
• D、增加飞机的稳定性

第21题：

尾翼的作用（）

• A、控制飞机的倾转
• B、控制飞机的俯仰
• C、提供升力
• D、保证飞机在飞行过程中的平衡作用

第22题：

第23题：