在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住()。
A.当发现他船动态不清、会遇态势不明,难以断定是否存在碰撞危险时
B.存在雨雪干扰、海浪干扰等因素影响雷达观测时
C.驶近有居间障碍物遮蔽他船的航道弯头或地段和有背景亮光等严重妨碍正规瞭望的水域时
D.以上均是
第1题:
在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住()。
A.遇编队航行的军舰、结队从事捕鱼的船舶或其他船队时
B.多船相遇且致有构成碰撞危险时
C.作为让路船,采取转向行动的措施受到限制时
D.以上均是
第2题:
在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住()。
A.在接近渔区航行时
B.在通航密度较大的水域中航行时
C.在能见度不良的水域中航行时,听到他船雾号显似在正横以前,且不能断定是否存在碰撞危险,或者与正横以前的他船不能避免紧迫局面时
D.以上均是
第3题:
船舶驶近被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时,应________。
A.特别机警
B.谨慎驾驶
C.鸣放相应声号
D.A、B、C都要求
第4题:
规则第34条5款规定的一长声的信号,除其他条文另有规定外________。
A.表示一船无法发现在航道或水道的弯头另一侧水域的船舶情况
B.表示在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的水道或航道的弯头或地段的一船所发出的一种警告他船的声号
C.AB均正确
D.AB均不正确
第5题:
在航海实践中,船舶在能见度不良的开阔水域中航行,在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后,_______通常是最有效的避碰行动。
A.减速
B.转向结合变速
C.单凭转向
D.转向结合减速
第6题:
“客渡船”在()及以何种会遇态势与顺航道或河道行驶的船舶存在碰撞危险时,“客渡船”均是让路船,而顺航道或河道行驶的船舶均是被让路船。
第7题:
能见度不良的水域,船舶在雷达上发现他船时,应采取的措施是:()
第8题:
断定是否存在碰撞危险
断定是否正在形成紧迫局面
立即采取大幅度避让行动
判定是否正在形成紧迫局面和/或存在碰撞危险
第9题:
在听到弯头另一端有他船的声号时,应做到顶水船让顺水船,在弯头下游处等待,避免两船在弯头会遇
在弯头地段,为减少航程缩短过弯时间,可以抄近路而短暂驶入他船的航道
在任何时候均应以能维持舵效的最小速度过弯
在弯头地段,为减小流对操纵性的影响,可在航道左侧行驶
第10题:
机动船
任何船舶
能鸣放声号的船舶
不能鸣放声号的船舶
第11题:
在长江干线
任何水域
平流区域
感潮河段
第12题:
当发现他船动态不清、会遇态势不明,难以断定是否存在碰撞危险时
存在雨雪干扰、海浪干扰等因素影响雷达观测时
驶近有居间障碍物遮蔽他船的航道弯头或地段和有背景亮光等严重妨碍正规瞭望的水域时
以上均是
第13题:
在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住()。
A.与他船会遇且船舶的操纵性能受到各种限制时
B.虽然通过VHF达成避让协议,但他船并未采取显著的避让行动时,或者他船所采取的行动与协议不符时
C.当发觉两船鸣放的操纵声号不一致或发觉来船采取了不协调行动时
D.以上均是
第14题:
“过弯规则”(№9条6款)适用于________。
A.狭水道或航道的弯头
B.被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段
C.被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的地段
D.狭水道或航道的弯头或通航密度较大的地段
第15题:
规则告诫下列________在驶近可能被居间障碍物所遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时,应特别机警和谨慎地驾驶。
A.机动船
B.任何船舶
C.能鸣放声号的船舶
D.以上均不对
第16题:
第34条(4)款的有关怀疑和警告信号________。
A.该信号仅适用于互见中的在航机动船
B.该信号也可适用于船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的水道或航道的弯头或地段
C.该信号仅适用于互见中的直航船发现让路船显然没有按本规则要求采取行动时
D.该信号适用于互见中的船舶正在相互驶近时,任何一船对他船的行动或意图持有疑义时
第17题:
船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头时,应特别机警和谨慎地驾驶;这里的特别机警和谨慎地驾驶不包括:()
第18题:
在平流水域,甲船为顺航道下驶的机动船,乙船为该航道左岸侧支流驶出后向下游方向行驶的船队,甲乙船在于支流交汇水域相遇,存在碰撞危险时,下列说法正确的是:()
第19题:
机动船
任何船舶
能鸣放声号的船舶
不能鸣放声号的船舶
第20题:
特别机警
谨慎驾驶
鸣放相应声号
A、B、C都要求
第21题:
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
第22题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
第23题:
表示一船发现在航道或水道的弯头另一侧水域的船舶情况;
表示在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的水道或航道的弯头或地段的一船所发出的一种警告他船的声号
适用于互见中
适用于任何能见度