下列哪项内容不是锚泊时的工作_______。
A.注意船舶周围情况
B.查看首尾吃水
C.注意锚链松紧情况
D.按时开关锚灯
第1题:
____是使锚链末端与船体相连在紧急情况弃锚时能迅速解脱锚链的一种专用设置。
A.制链器
B.松紧器
C.弃链器
D.锚机
第2题:
大风浪中锚泊的船舶,如果锚链只张不驰且感觉到间歇性的急剧抖动,最可能的情况是:
A.船舶已走锚
B.船舶处于正常锚泊中
C.风向、风力不稳定
D.流向不稳定
第3题:
锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括:()
A.锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况
B.号灯、号型、号旗的显示情况
C.船长的指示
D.A.B.C均正确
第4题:
锚泊中的船舶,必须进行锚检视或向良好的锚地移泊的情况包括:①当锚和锚链被泥沙淤埋或锚地条件恶化时;②当本船受风浪影响产生偏荡范围内有他船锚泊时;③锚地处的风浪较大时
A.①
B.②
C.③
D.①②③
第5题:
船舶在选择锚地时,应注意该锚地低潮时的水深必须大于______。
A.锚泊船1倍吃水+1/3最大波高
B.锚泊船1.5倍吃水+2/3最大波高
C.锚泊船2倍吃水+2/3最大波高
D.锚泊船1.5倍吃水+1/3最大波高
第6题:
船舶在锚地锚泊,值班人员值锚更时应注意()。 ①锚地周围环境,天气变化和船舶动态; ②本船号灯、号型的显示,雾天应照常鸣放声号; ③勤测锚位和勤查锚链; ④备好主机。
第7题:
值锚泊班的水手应注意锚链的松紧情况,如发现不正常情况或发现走锚,应()
第8题:
按时开关灯,及时升降锚球,检查锚链情况
按时填写航海日志
经常注意过往船只的情况
第9题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅲ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
第10题:
第11题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
第12题:
①③④
①②④
②③④
①②③④
第13题:
大风浪中锚泊的船舶,如果锚链有规律的拉紧和松驰,说明:
A.船舶已走锚
B.船舶处于正常锚泊中
C.船舶将要走锚
D.风力有规律的变化
第14题:
下列说法哪些正确?____。
A.任何长度的船舶,在锚泊时均应显示前后锚灯和甲板照明灯
B.长度小于等于100米的船舶,可在最易见处显示一盏环照白灯代替前后锚灯
C.长度大于等于50米的任何船舶在锚泊时,均应按规定显示前后锚灯
D.除其他条款另有规定外,任何长度的船舶,当在锚地锚泊时均应按规定显示锚灯或锚球
第15题:
锚泊船保持正规的了望,包括:()
A.注意周围锚泊船的情况和动态,防止他船走锚危及本船
B.注意来锚泊的船的锚位是否与本船有足够的距离,如过近应设法通知对方,并报告船长
C.注意过往船舶的动态
D.以上均应包括
第16题:
单锚泊时,锚链悬链长度______。
A.与锚重有关,与船舶受到的外力有关
B.与锚重无关,与船舶受到的外力有关
C.与锚重有关,与船舶受到的外力无关
D.与锚重无关,与船舶受到的外力无关
第17题:
在计算船舶装货数量时,通常以船舶的_________为准。
A.首尾吃水
B.平均吃水
C.中部吃水
D.左右舷吃水
第18题:
船舶锚泊时要注意避免发生的情况。
第19题:
锚泊中值班驾驶员亲自或督促水手(或舵工)了解,并注意(),以便及时采取措施。 ①是否走锚; ②周围锚泊船舶的情况; ③风、流、水位及潮汐的变化情况; ④旁靠船舶的系缆及其他安全设施。
第20题:
立即向值班驾驶员报告
立即通知松锚链
立即根据当时情况采取措施
立即鸣笛警告
第21题:
强风中的锚泊船,若船舶不断左右来回偏荡,说明可能走锚
锚泊船的锚链出现周期性的松紧、升降现象,说明可能走锚
锚泊船的锚链持续拉紧状态并间或突然松动,说明可能走锚
夜间用探照灯直射正横方向某固定参照物,当参照物前后周期性小范围移动,说明可能走锚
第22题:
①②③
②③④
①③④
①②④
第23题:
应注意观察和掌握气象、潮汐、水流、风流、周围环境等情况,对可能出现的各种问题应有相应的预防措施
船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长,应每天至少一次松(绞)若干节锚链
锚泊装卸时,当船舶载荷增加,船舶的吃水增大时,应适当收紧锚链
冰区、深水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故