凸轮磨损较严重的部位一般发生在______。A.凸轮基圆上B.凸轮轮廓曲率半径最大处C.凸轮轮廓曲率半径最小处D.各轮廓曲线连接处

题目

凸轮磨损较严重的部位一般发生在______。

A.凸轮基圆上

B.凸轮轮廓曲率半径最大处

C.凸轮轮廓曲率半径最小处

D.各轮廓曲线连接处

相似考题

1.在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足( )。A.滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径 B.滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径 C.滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径 D.无论滚子半径为多大

2.在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出，不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 A． 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径 B． 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径 C． 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径 D． 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径

3. 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。A． 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径 B． 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径 C． 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径 D． 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径

4. 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证作出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 A． 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径 B． 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径 C． 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径 D． 无论滚子半径为多大

更多“凸轮磨损较严重的部位一般发生在______。A.凸轮基圆上B.凸轮轮廓曲率半径最大处C.凸轮轮廓曲率半 ”相关问题

  • 第1题：

    设计滚子从动件凸轮机构时，下列情形中，（）会造成运动失真。

    A．凸轮理论轮廓曲线内凹，理论轮廓曲线的最小曲率半径小于滚子半径

    B．凸轮理论轮廓曲线内凹，理论轮廓曲线的最小曲率半径大于滚子半径

    C．凸轮理论轮廓曲线外凸，理论轮廓曲线的最小曲率半径小于滚子半径

    D．凸轮理论轮廓曲线外凸，理论轮廓曲线的最小曲率半径大于滚子半径


    凸轮理论轮廓曲线外凸，理论轮廓曲线的最小曲率半径小于滚子半径

  • 第2题：

    凸轮的基圆半径就是凸轮理论轮廓曲线上的最小曲率半径。


    正确

  • 第3题：

    4、设计滚子从动件凸轮机构时，下列情形中，（）会造成运动失真。

    A．凸轮理论轮廓曲线内凹，理论轮廓曲线的最小曲率半径小于滚子半径

    B．凸轮理论轮廓曲线内凹，理论轮廓曲线的最小曲率半径大于滚子半径

    C．凸轮理论轮廓曲线外凸，理论轮廓曲线的最小曲率半径小于滚子半径

    D．凸轮理论轮廓曲线外凸，理论轮廓曲线的最小曲率半径大于滚子半径


    凸轮理论轮廓曲线外凸，理论轮廓曲线的最小曲率半径小于滚子半径

  • 第4题：

    为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”，滚子半径应（）。  A. 小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径 B. 小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径 C. 大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径 D. 大于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径

    A.#B.#C.#D.
    小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径

  • 第5题：

    设计凸轮廓线时，若增大凸轮的基圆半径，则其廓线曲率半径将

    A．增大

    B．减小

    C．不变

    D．不确定


    增大

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