轴系校中状态检查不包括()。A、轴系中心线偏差程度检查B、艉轴与中间轴同轴度误差检查C、中间轴与推力轴同轴度误差检查D、艉轴与螺旋桨几何中心线同轴度误差检查

题目
轴系校中状态检查不包括()。

A、轴系中心线偏差程度检查

B、艉轴与中间轴同轴度误差检查

C、中间轴与推力轴同轴度误差检查

D、艉轴与螺旋桨几何中心线同轴度误差检查

相似考题

1.根据轴系理论中心线,将轴系各轴承的中心线布置成一条直线,这一过程称为()。A、直线校中B、按轴承允许负荷校中C、合理校中D、轴系校中

2.()是按照一定的原理和方法,将轴系布置成某种轴线状态,热态下使各轴承的负荷,轴段内的应力、弯矩、转角尽可能在允许值内或取得合理数值,从而保证轴系安全可靠地运转。A、直线校中B、按轴承允许负荷校中C、合理校中D、轴系校中

3.轴系中心线的偏差度是指()。A、轴系中心线弯曲变形程度B、轴系中心线的直线度C、轴系实际中心线与理论中心线的偏差D、轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差

4.根据轴系的结构特点,取得轴承允许负荷的范围,校中过程中通过调整中间轴承的位置,使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为()。A、直线校中B、按轴承允许负荷校中C、合理校中D、轴系校中

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  • 第1题：

    轴系理论中心线是船舶()时所确定的轴系中心线。

    A、设计

    B、制造

    C、安装

    D、轴系校中


    参考答案：A

  • 第2题：

    轴系的校中质量对轴系的正常运转和船舶安全可靠地航行至关重大,如果校中不合理,他主要产生的后果是:()Ⅰ、影响轴系内应力和轴承负荷Ⅱ、尾轴在尾轴承中呈悬臂弯曲状态,导致尾轴后轴承的过度磨损Ⅲ、螺旋桨在运转中的振幅明显增大,导致船体振动

    A、仅仅是Ⅰ

    B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    C、仅仅是Ⅲ

    D、Ⅱ+Ⅲ


    参考答案：B

  • 第3题：

    对短轴系轴线校中理解错误的是。()

    A、刚惟好

    B、挠度小

    C、对轴系偏差敏感

    D、对轴系偏差不敏感


    参考答案：D

  • 第4题：

    进行轴系校中时,螺旋桨应处于()状态。

    A、半浸没

    B、全浸没

    C、轴系计算书要求


    参考答案：C

  • 第5题：

    船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括:()Ⅰ、轴系中心线偏差程度的检查Ⅱ、尾轴与推力轴同轴度误差的检查Ⅲ、尾轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查

    A、仅仅是Ⅰ

    B、仅仅是Ⅲ

    C、Ⅰ+Ⅱ或Ⅰ+Ⅲ

    D、Ⅱ+Ⅲ


    参考答案：C

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