运动副经过长期运转后,零件______配合性质变坏,以致运转中产生振动、冲击、温度升高,运动副进入急剧磨损期。A.磨损小，配合间隙减小B.磨损大，配合间隙减小C.磨损较大，配合间隙增大D.磨损大，配合间隙较大

题目
运动副经过长期运转后,零件______配合性质变坏,以致运转中产生振动、冲击、温度升高,运动副进入急剧磨损期。

A.磨损小，配合间隙减小

B.磨损大，配合间隙减小

C.磨损较大，配合间隙增大

D.磨损大，配合间隙较大

相似考题

1.磨损超过限度,会引起配合性质改变,间隙加大、润滑条件变坏,产生冲击,磨损也就越加严重,极易导致事故发生。()此题为判断题(对，错)。

2.磨合期是零件运转初期,其作用是______。A.使运动副摩擦表面的形貌和性质从初始状态过渡到正常使用状态B.缩短时间C.提高磨损速度D.加大磨损量

3.磨合期是零件运转初期,其特点是______。A.使运动副摩擦表面的形貌和性质从初始状态过渡到正常使用状态B.时间短，磨损量大C.磨损速度小D.处于边界润滑状态

4.磨合良好的要求之一是建立工作条件下______,保证运动副可靠地运转。A.润滑B.配合间隙C.配合性质D.油膜

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  • 第1题：

    在运动副的磨损规律曲线中,磨损率最小的是______。

    A.磨合初期

    B.磨合中期

    C.急剧磨损期初期

    D.正常磨损期


    参考答案：D

  • 第2题：

    运动副正常运转的前提是进行______。

    A.运转

    B.配合

    C.磨合

    D.研磨


    正确答案：C

  • 第3题：

    运动副元素发热膨胀，导致运动副咬紧卡死，机器运转不灵活。


    耐力

  • 第4题：

    在运动副的磨损规律曲线中,磨损率最大的是______。

    A.磨合初期

    B.磨合中期

    C.急剧磨损期初期

    D.正常磨损期


    参考答案：A

  • 第5题：

    摩擦还会产生热量，使零件温度升高，从而导致机械性能下降，甚至破坏零件间的配合，致使发动机无法正常运转。


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