活塞位于上止点时,第一道活塞环对应缸壁磨损异常,甚至有大面积损伤的现象是属于______磨损。A.黏着B.磨粒C.腐蚀D.磨粒

题目
活塞位于上止点时,第一道活塞环对应缸壁磨损异常,甚至有大面积损伤的现象是属于______磨损。

A.黏着

B.磨粒

C.腐蚀

D.磨粒

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1.柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环与活塞裙

2.柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的()。A、活塞断裂B、拉缸或咬缸C、异常磨损D、正常磨损

3.当活塞位于上止点时,第一道活塞环对应缸壁处磨损量最大,并沿缸壁向下磨损量逐渐减小,即气缸内孔呈喇叭状的______特征。A.磨损B.异常磨损C.正常磨损D.良好磨损

4.测量活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的：A.内径磨损最大的部位B.内径磨损不大也不小的部位C.内径磨损最小的部位D.首道气环上止点时与缸套的接触部位

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  • 第1题：

    在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在：

    A.第一道气环上止点位置

    B.第一道气环上止点和下止点位置

    C.十字头式活塞在行程中段速度最大，因而缸套中部磨损最大

    D.筒形活塞在行程中段侧推力最大，因而缸套中部磨损最大


    正确答案：A

  • 第2题：

    气缸磨损的主要特点是在活塞处于上止点时第一道气环对应处的缸壁处，磨损成（）的圆锥状。


    上大下小

  • 第3题：

    活塞环槽的磨损通常发生在 方向上，第一道活塞环磨损最严重


    C

  • 第4题：

    柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。

    A、活塞

    B、活塞裙

    C、活塞环

    D、活塞环或活塞裙


    参考答案：D

  • 第5题：

    【单选题】汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活活塞环相对应的汽缸壁。

    A．上止点位置

    B．下止点位置

    C．下止点位置


    活塞在上止点时第一道活塞环的位置

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