A.事后维修与定时维修
B.视情维修与事后维修
C.定时维修与定期维修
D.视情维修和定时维修
1.船舶营运期间,对保证动力装置的可靠性有重要意义。人为故障比例增加就是证明。()A、管理人员业务水平B、管理人员思想水平C、维修性检查D、A+B
2.RCM的维修策略要点是:()Ⅰ、对潜在故障使用强制性的预防维修Ⅱ、对危害安全的故障使用强制性的预防维修Ⅲ、运行或运行的经济性故障,则根据经济合理性来决定采用的维修方式A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
3.RCM的维修策略要点是:()Ⅰ、对潜在故障使用强制性的预防维修Ⅱ、对危害安全的故障使用强制性的预防维修Ⅲ、运行或非运行的经济性故障,则根据经济合理性来决定采用的维修方式A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
4.影响船舶动力装置可靠性的设计因素有。()A、维修制度B、部件的连接方式C、原材料D、使用环境
第1题:
A.视情维修
B.定时维修,逐步向视情维修发展
C.定时维修
D.事后维修
第2题:
A.事后维修
B.视情维修
D.定时维修和视情维修
第3题:
A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅲ
第4题:
第5题:
C.定期维修
D.视情维修或定期维修