一般用低速柴油机燃用低质燃油对气缸套的磨损较燃用低硫燃油高______倍。A.1～2B.2～3C.3～4D.4

题目
一般用低速柴油机燃用低质燃油对气缸套的磨损较燃用低硫燃油高______倍。

A.1～2

B.2～3

C.3～4

D.4

相似考题

1.柴油机燃用重油时，磨合运转应选用______的气缸油，以加速磨损。A.低碱值B.中度碱值C.高度碱值D.不含碱性

2.船舶柴油机燃用重质燃油时,气缸油的______。A.黏度应与其匹配B.碱值应与其匹配C.闪点应与其匹配D.品质应好

3.船舶主、副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.使用含硫量低的燃油;Ⅱ.严格控制燃油中的铝、硅等各种金属元素含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.加强燃油净化;Ⅴ.提高燃油进机温度。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

4.柴油机燃用重柴油或重油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是：A.加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用柜供油B.加强气缸套的冷却C.适当增大喷油压力D.保证气缸润滑油有适当的碱值

参考答案和解析
参考答案：B
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  • 第1题：

    船舶柴油机燃用重油,当燃油的含硫量为1.5%时,气缸油的总碱值(TBN)应为______。

    A.10

    B.30～40

    C.70

    D.85


    参考答案：B

  • 第2题：

    反映燃油蒸发性能的指标用()表示,它影响柴油机()过程,因此它是影响燃烧性能的指标。

    A、馏程/滞燃期的物理准备

    B、初馏点/滞燃期的物理准备

    C、馏程/滞燃期的化学反应

    D、馏分/滞燃期的化学反应


    参考答案：A

  • 第3题：

    当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。

    A.柴油

    B.滑油

    C.轻柴油

    D.淡水


    正确答案：D
    船用大型柴油机多采用冷却式多孔式喷油器，其冷却介质多使用淡水或柴油。淡水导热系数大，冷却效果好，而柴油机燃用劣质燃油时，喷油器易出现过热、结炭和堵塞，因而多使用淡水作为冷却介质。

  • 第4题：

    船用低速柴油机燃用低质燃料油时,会使气缸套工作表面的______大大增加。Ⅰ.磨损;Ⅱ.腐蚀;Ⅲ.温度;Ⅳ.磨粒磨损;Ⅴ.二次磨粒磨损。

    A.Ⅰ+Ⅱ

    B.Ⅰ+Ⅳ

    C.Ⅰ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


    参考答案：D

  • 第5题：

    船舶柴油机燃用重油，当燃油的含硫量为0.5%时，气缸油的总碱值(TBN)应为( )

    A.10

    B.30～40

    C.70

    D.85


    正确答案：A

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