活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在______。A.柴油机高速运转期B.柴油机低速运转期C.稳定运转一定时间后D.运转初期

题目
活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在______。

A.柴油机高速运转期

B.柴油机低速运转期

C.稳定运转一定时间后

D.运转初期

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1.新造船舶航行试验后吊缸检查发现2缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。A、黏着磨损B、拉缸C、磨合拉缸D、运转拉缸

2.柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环与活塞裙

3.对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。A.镀铬活塞环与铸铁缸套B.镀铬活塞环与镀铬缸套C.喷铜活塞环与铸铁缸套D.喷钼活塞环与镀铬缸套

4.柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环及活塞裙

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  • 第1题：

    活塞环与气缸套的拉缸一般发生在：

    A.柴油机高速运转期间

    B.柴油机长期低速运转期间

    C.柴油机运转初期

    D.柴油机稳定运转较长时间后


    正确答案：C

  • 第2题：

    柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为______。

    A.故障

    B.损坏

    C.咬缸

    D.拉缸


    参考答案：D

  • 第3题：

    柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。

    A、活塞

    B、活塞裙

    C、活塞环

    D、活塞环或活塞裙


    参考答案：D

  • 第4题：

    船上吊缸检修中一般不需进行______。

    A.气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验

    D.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量

    C.天地间隙、搭口间隙的测量

    D.活塞环弹力检验


    参考答案：D

  • 第5题：

    柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象,称为拉缸,是属于______磨损。

    A.正常

    B.磨粒

    C.黏着

    D.微动


    参考答案：C

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