正常磨损时,镀铬气缸套的磨损率应在______范围之内。A.0.1～0.3mm/khB.0.01～0.03mm/khC.0.01～0.05mm/khD. 0.01～0.02mm/kh

题目
正常磨损时,镀铬气缸套的磨损率应在______范围之内。

A.0.1～0.3mm/kh

B.0.01～0.03mm/kh

C.0.01～0.05mm/kh

D. 0.01～0.02mm/kh

相似考题

1.气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削

2.大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应()mm／KH。A、>0.05B、C、D、>0.15

3.柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在()mm／KH范围内。A、0.1～0.3B、0.05～0.1C、0.01～0.03D、0.005～0.01

4.反映气缸套内圆表面磨损量的指标有()。A、圆柱度和圆度B、圆度和磨损率C、内径增量和锥度D、磨损率和内径增量

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  • 第1题：

    柴油机气缸套处于正常工作状态时,其最大磨损量在______范围之内(D为气缸套内径)。

    A.(0.1%～0.4%)D

    B.(0.2%～0.6%)D

    C.(0.4%～0.8%)D

    D.(0.5%～1.0%)D


    参考答案：C

  • 第2题：

    衡量气缸套磨损量绝对值的指标是______。

    A.缸径最大增量

    B.内径增量

    C.圆度

    D.磨损率


    参考答案：B

  • 第3题：

    衡量气缸套的磨损程度,可采用的指标有______。

    A.椭圆度、锥度、缸径最大增量

    B.椭圆度、锥度、磨损率、缸径最大增量

    C.圆度、圆柱度、内径增量

    D.圆度、圆柱度、内径增量、磨损率


    参考答案：D

  • 第4题：

    船舶柴油机缸套磨损正常,则______。

    A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准

    B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh，镀铬缸套的磨损率>0.01～0.03mm/kh

    C.缸套工作表面的粗糙度符合标准

    D.气缸套表面不会产生磨台.


    参考答案：A

  • 第5题：

    正常磨损时,铸铁气缸套的磨损率应小于______。

    A.0.1mm/kh

    B.0.3mm/kh

    C.0.5mm/kh

    D.6mm/kh


    参考答案：A

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