影响磨合质量的主要因素之一是工艺因素,也就是活塞环与气缸套工作表面的______要有利于磨合。A.硬度B.粗糙度C.形貌D.加工质量

题目
影响磨合质量的主要因素之一是工艺因素,也就是活塞环与气缸套工作表面的______要有利于磨合。

A.硬度

B.粗糙度

C.形貌

D.加工质量

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1.柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环及活塞裙

2.采用漏光法检查活塞环的______,以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。A.弹力B.环的表面质量C.密封性D.磨合质量

3.要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20,可以使______。A.环便于磨合B.活塞环寿命延长C.增加气缸套磨损D.环弹力高

4.发动机磨合质量主要受( )影响。A、磨合规范B、润滑油的性质C、零件制造质量与装配质量D、磨合时间

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  • 第1题：

    影响磨合质量的主要因素之一是磨合运转的管理因素,也就是对______的管理。

    A.燃油

    B.燃烧

    C.润滑

    D.冷却


    参考答案：C

  • 第2题：

    影响磨合质量的因素很多,除运动副零件的材料、加工质量外,主要因素是______。Ⅰ.润滑;Ⅱ.冷却;Ⅲ.摩擦表面形貌;Ⅳ.燃油及其燃烧质量;Ⅴ.磨合程序。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

    B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

    C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    D.Ⅳ+Ⅴ


    参考答案：B

  • 第3题：

    气缸套－活塞环发生黏着磨损的时机在______。

    A.磨合期

    B.正常磨损期

    C.急剧磨损期

    D.磨合期或急剧磨损期


    参考答案：D

  • 第4题：

    实现船舶柴油机活塞环－气缸套良好磨合的关键因素是______。Ⅰ.加强润滑;Ⅱ.摩擦表面的形貌有利磨合;Ⅲ.加强冷却;Ⅳ.科学合理的磨合程序;Ⅴ.保证燃油和燃烧质量。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


    参考答案：A

  • 第5题：

    影响磨合质量的因素很多,除运动副零件的材料、加工质量外,关键是磨合运转中的______方面的因素。Ⅰ.润滑;Ⅱ.冷却;Ⅲ.燃油;Ⅳ.管理;Ⅴ.工艺。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

    C.Ⅰ+Ⅴ

    D.Ⅳ+Ⅴ


    参考答案：D

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