齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽，其作用是( )A.存油防干磨B.平衡轴向液压力C.防止困油D.防止气蚀

题目

齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽，其作用是( )

A.存油防干磨

B.平衡轴向液压力

C.防止困油

D.防止气蚀

相似考题

1.解决齿轮泵困油现象的最常用方法是( )。A.减小压油口B.增大吸油口C.开卸荷槽D.采用浮动端盖

2.齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽，其作用是()。A.存油防干磨B.平衡轴向液压力C.防止汽蚀D.防止困油

3.齿轮泵两对啮合齿之间的封闭空间,最易发生()。A . 困油现象B . 气蚀现象C . 冒油现象D . 跑油现象

4.引起齿轮泵泄漏的主要原因包括()。A.齿轮泵啮合线处的间隙B.泵体内壁与齿顶圆之间的间隙C.泵的出口压力D.齿轮两侧面与端盖之间的间隙

更多“齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽,其作用是( )A.存油防干磨B.平衡轴向液压力C.防止困油D. ”相关问题

  • 第1题：

    齿轮泵端盖在接近啮合齿处开一对矩形槽的作用是：

    A.平衡轴向液压力

    B.平衡径向液压力

    C.防止困油

    D.防止气蚀


    正确答案：C

  • 第2题：

    9、为了消除齿轮泵困油现象造成的危害，通常采用的措施是：（）。

    A．增大齿轮两侧面与两端面之间的轴向间隙

    B．在泵的端盖上开卸荷槽

    C．增大齿轮啮合线处的间隙

    D．使齿轮啮合处的重叠系数小于1


    在两端泵端盖上开卸荷槽

  • 第3题：

    为了消除齿轮泵困油现象造成的危害，通常采用的措施是：【 】 A.增大齿轮两侧面与两端面之间的轴向间隙 B.在两端泵端盖上开卸荷槽 C.增大齿轮啮合线处的间隙 D.使齿轮啮合处的重叠系数小于1


    开卸荷槽;闭死容积由大变少时与压油腔相通;闭死容积由小变大时与吸油腔相通

  • 第4题：

    解决齿轮泵困油现象的常用方法是：

    A．在端盖内侧开泄压槽

    B．采用浮动端盖

    C．采用液压补偿机构

    D．采用平衡管


    C

  • 第5题：

    20、解决齿轮泵困油现象的最常用方法是________。

    A．减小压油口

    B．增大吸油口

    C．开卸荷槽

    D．采用浮动端盖


    开卸荷槽

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