舵承孔同轴度偏差过大时,可采取()措施。A、更换舵承衬套B、偏镗舵承孔衬套C、衬套需可靠定位以防转动D、镗削全部舵承衬套

题目
舵承孔同轴度偏差过大时,可采取()措施。

A、更换舵承衬套

B、偏镗舵承孔衬套

C、衬套需可靠定位以防转动

D、镗削全部舵承衬套

相似考题

1.在进行舵系固定件同轴度检验时,拉出舵系固定件中心线的钢丝线后,测量各舵承孔至钢丝线的()距离,以确定各舵承孔的同轴度偏差。A、上下、左右B、前后、左右C、上下、前后D、空间

2.舵叶轴承孔与舵杆工作轴颈的同轴度偏差不得大于()倍的舵承安装间隙。A、0.7B、1.0C、1.25D、1.5

3.舵系振动的原因可能是()。A、舵承间隙过小B、舵承间隙过大C、舵杆变形D、舵杆折断

4.舵系固定件的舵承孔同轴度检验采用()方法。A、拉线法B、光学仪器法C、专用量具D、不一定

参考答案和解析
参考答案：B
更多“舵承孔同轴度偏差过大时,可采取()措施。 ”相关问题

  • 第1题：

    转舵时声音异常可能是()。

    A、舵承间隙过大

    B、舵承间隙过小

    C、舵杆变形

    D、舵杆折断


    参考答案：A

  • 第2题：

    某孔 ,其工程尺寸为φ25mm，上极限偏差为0、公差为-0.025，其同轴度公差为Φ0.01,与其尺寸公差要求遵循最大实体要求,现对实际加工孔的同轴度进行检验，发现当孔的实际尺寸Da为φ24.98mm时，测得其同轴度误差为φ0.014，该孔同轴度误差是合格的（）


    正确

  • 第3题：

    某孔 ,其工程尺寸为φ25mm，上极限偏差为0、公差为-0.025，其同轴度公差为Φ0.01,与其尺寸公差要求遵循最大实体要求,现对实际加工孔的同轴度进行检验，发现当孔的实际尺寸Da为φ24.98mm时，测得其同轴度误差为φ0.014，该孔同轴度误差是合格的。


    正确

  • 第4题：

    平台检验舵杆中心线与舵承孔中心线同轴度不合格时，应采取______措施修复。

    A.偏镗舵承孔

    B.重新定位舵杆

    C.研磨舵杆与舵叶的配合面

    D.指针法


    正确答案：C

  • 第5题：

    17、某孔 ,其工程尺寸为φ25mm，上极限偏差为0、公差为-0.025，其同轴度公差为Φ0.01,与其尺寸公差要求遵循最大实体要求,现对实际加工孔的同轴度进行检验，发现当孔的实际尺寸Da为φ24.98mm时，测得其同轴度误差为φ0.014，该孔同轴度误差是合格的。


    正确

相关内容