活塞环在工作中产生“跳环”现象是指________。A.环紧压环槽上平面B.环紧压环槽下平面C.环悬浮在环槽中D.环交替紧压环槽上下平面

题目

活塞环在工作中产生“跳环”现象是指________。

A.环紧压环槽上平面

B.环紧压环槽下平面

C.环悬浮在环槽中

D.环交替紧压环槽上下平面

相似考题

1.柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()A、搭口间隙B、平面间隙C、环槽间隙

2.新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是( )。A.环槽变形B.环高度太大C.环槽积炭D.量具精度低

3.活塞环黏着在环槽中的原因可能是______。A.平面间隙过小B.滑油过多C.燃烧不良和滑油过多D.环槽变形

4.在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大则说明________。A.搭口磨损B.环工作面磨损C.环槽磨损D.环平面磨损

更多“活塞环在工作中产生“跳环”现象是指________。A.环紧压环槽上平面B.环紧压环槽下平面C.环悬浮在环 ”相关问题

  • 第1题：

    平面间隙是专指活塞环在______时环与环槽上端面之间的间隙。

    A.工作

    B.紧贴环槽下端面

    C.忽略环槽端面磨损

    D.冷态


    参考答案：B

  • 第2题：

    活塞环在工作中产生“跳环”现象会造成________。

    A.漏气

    B.断环

    C.环粘着

    D.环槽严重磨损


    正确答案：A

  • 第3题：

    活塞环槽磨损后影响

    A.平面间隙

    B.搭口间隙

    C.环槽高度

    D.环的弹力


    正确答案：A

  • 第4题：

    环槽端面磨损使______增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力等问题。

    A.活塞与气缸间隙

    B.平面间隙

    C.搭口间隙

    D.环槽高度


    正确答案：B

  • 第5题：

    活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使pc和pz下降，还会使

    A.环的弹力下降

    B.环折断

    C.环的密封性下降

    D.环磨损


    正确答案：B

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