A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第1题:
A、调大螺距
B、调小油门
C、调小螺距
D、调大油门
第2题:
A、主柴油机受最低稳定转速的限制
B、主机转速达到标定转速时,航速必定最高
C、调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时,船速最高
D、在各种工况下均使主机发出全部功率
第3题:
调距桨进行了拆检、装复、充油等工作,在坞内放水后,试车前,必须先做的工作是______。
I、滑油系统放气 II、在驾驶台监控操纵 III、将螺距调至零位
A.I、II
B.I~III
C.II、III
D.III
第4题:
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ~Ⅲ
C、Ⅰ~Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ
第5题:
对于调距桨,在控制装置失电后,按规范要求,其螺距应______。
A.保持在零位
B.随水流作用变化
C.保持在原控制位置上
D.A或B
第6题:
调距桨船舶可以用来改变航速的因素有______。
A.主机转速和螺旋桨效率
B.螺距比和转速
C.主机转速
D.螺距比
第7题:
空泡腐蚀/略高1%~3%
海水腐蚀/略高1%~3%
海水腐蚀/略低1%~3%
空泡腐蚀/略低1%~3%
第8题:
第9题:
Z型传动机构
液压系统
气电联合
电力系统
第10题:
a~e
a+b+c+e
a+b+e
a+b+d+e
第11题:
主柴油机受最低稳定转速的限制
主机转速达到标定转速时,航速必定最高
调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时,船速最高
在各种工况下均使主机发出全部功率
第12题:
a+c
b+c
a+b
a+b+c
第13题:
A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
第14题:
按规范要求,对于调距桨装置,当液压系统故障或控制装置失电时,应具备______功能。
A.保持零位的转换装置
B.迅速改为螺距操作模式
C.通过手动操作使螺距处于正螺距,当定距桨使用
D.保持原位的锁紧装置
第15题:
A、保持零位的转换装置
B、迅速改为螺距操作模式
C、通过手动操作使螺距处于正螺距,当定距桨使用
D、保持原位的锁紧装置
第16题:
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ~Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、仅仅是Ⅲ
第17题:
调距桨的应急锁紧装置的实质是将______。
A.螺旋桨的推力为零
B.调距桨变定距桨使用
C.排除操纵系统故障
D.排除液压系统故障
第18题:
在航行阻力增加时,为使主机不超负荷并保持原转速不变,对调距桨应()。
第19题:
保持在零位
随水流作用变化
保持在原控制位置上
A或B
第20题:
直接或通过齿轮传动驱动调距桨
直接或通过齿轮传动驱动定距桨
直接驱动调距桨
通过齿轮传动驱动定距桨
第21题:
调大螺距
调小油门
调小螺距
调大油门
第22题:
桨叶定位和反馈
调距、稳距、反馈、螺距指示、应急锁紧
提供压力油用于调距、稳距
在失电等故障时,将螺距调节到正螺距
第23题:
a+b
a~c
b+c
仅仅是c