参考答案和解析
参考答案:B
更多“调距桨尾轴抽出再装复后,应当做的首要工作是:()Ⅰ、螺距调整零位Ⅱ、向系统中反复充润滑油并起动调距油泵Ⅲ、清洗调距桨润滑油系统滤器 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ”相关问题
  • 第1题:

    在航行阻力增加时,为使主机不超负荷并保持原转速不变,对调距桨应当():

    A、调大螺距

    B、调小油门

    C、调小螺距

    D、调大油门


    参考答案:C

  • 第2题:

    具有调距桨推进装置,其特点之一是:()

    A、主柴油机受最低稳定转速的限制

    B、主机转速达到标定转速时,航速必定最高

    C、调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时,船速最高

    D、在各种工况下均使主机发出全部功率


    参考答案:D

  • 第3题:

    调距桨进行了拆检、装复、充油等工作,在坞内放水后,试车前,必须先做的工作是______。

    I、滑油系统放气 II、在驾驶台监控操纵 III、将螺距调至零位

    A.I、II

    B.I~III

    C.II、III

    D.III


    正确答案:D

  • 第4题:

    目前CCS实施的基于船舶状态监控系统的监督检验对象是()。Ⅰ、螺旋桨轴Ⅱ、柴油机Ⅲ、舵机Ⅳ、调距桨液压传动机构

    A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    B、Ⅰ~Ⅲ

    C、Ⅰ~Ⅳ

    D、Ⅰ+Ⅱ


    参考答案:D

  • 第5题:

    对于调距桨,在控制装置失电后,按规范要求,其螺距应______。

    A.保持在零位

    B.随水流作用变化

    C.保持在原控制位置上

    D.A或B


    正确答案:C

  • 第6题:

    调距桨船舶可以用来改变航速的因素有______。

    A.主机转速和螺旋桨效率

    B.螺距比和转速

    C.主机转速

    D.螺距比


    正确答案:B

  • 第7题:

    单选题
    调距桨桨叶根部形状复杂,易导致(),在螺距相同情况下调距桨与定距桨相比其效率()。
    A

    空泡腐蚀/略高1%~3%

    B

    海水腐蚀/略高1%~3%

    C

    海水腐蚀/略低1%~3%

    D

    空泡腐蚀/略低1%~3%


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    简述调距桨的工作特性及优缺点

    正确答案: (1)船舶在任何工况下均能吸收主机的全功率
    (2)保持螺旋桨转速不变,改变螺距比,可获得不同的航速。
    (3)用不同的转速n和螺距比p/D相配合,可得到所需的船舶航速。
    (4)改变螺距比,能使推进装置在不同工况下工作时,保持良好的经济性,实现机桨的最佳匹配。
    优点
    (1)部分负荷下的经济性好。
    (2)适应阻力变化,使主机发出全功率。
    (3)主机或齿轮箱可不装换向装置。
    (4)提高船舶的机动性和操纵性。
    (5)有利于推进装置驱动辅助负载。
    缺点(1)轴系构造复杂,制造工艺要求高,造价高。
    (2)桨毂中的转叶机构难于维修,保养、可靠性差。
    (3)调距桨毂比定距桨毂大,在相同设计工况下,调距桨的效率比定距桨低1%~3%。
    (4)调距桨的叶根较厚,容易产生空泡
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    调距桨式侧推器用电动机驱动,其桨叶角的调距和稳距由()控制。
    A

    Z型传动机构

    B

    液压系统

    C

    气电联合

    D

    电力系统


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    调距桨装置主要由()部分组成。 a.操纵系统; b.转叶机构、传动轴; c.桨叶定位和反馈机构; d.配油轴; e.调距机构、液压系统。
    A

    a~e

    B

    a+b+c+e

    C

    a+b+e

    D

    a+b+d+e


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    具有调距桨的推进装置,其特点之一是()。
    A

    主柴油机受最低稳定转速的限制

    B

    主机转速达到标定转速时,航速必定最高

    C

    调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时,船速最高

    D

    在各种工况下均使主机发出全部功率


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    调距桨艉轴抽出再装复后,应当做的首要工作是()。 a.螺距调整零位; b.向系统中反复充滑油并启动调距油泵; c.清洗调距桨滑油系统滤器。
    A

    a+c

    B

    b+c

    C

    a+b

    D

    a+b+c


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    根据调距桨特性可知,调距桨动力装置的经济性比定距桨好,主要是因为:()Ⅰ、可以在效率包络线内工作Ⅱ、可以选择n—H/D最佳匹配Ⅲ、改变H/D就可实现变速Ⅳ、对航行工况适应性好

    A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    B、Ⅰ+Ⅱ

    C、Ⅱ+Ⅲ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


    参考答案:B

  • 第14题:

    按规范要求,对于调距桨装置,当液压系统故障或控制装置失电时,应具备______功能。

    A.保持零位的转换装置

    B.迅速改为螺距操作模式

    C.通过手动操作使螺距处于正螺距,当定距桨使用

    D.保持原位的锁紧装置


    正确答案:C

  • 第15题:

    对于调距桨装置,当液压系统故障或控制装置失电时,按规范要求应具备()功能。

    A、保持零位的转换装置

    B、迅速改为螺距操作模式

    C、通过手动操作使螺距处于正螺距,当定距桨使用

    D、保持原位的锁紧装置


    参考答案:C

  • 第16题:

    调距桨拆检、装复、充油,在坞内放水后,试车前,必须先做的工作是:()Ⅰ、滑油系统放气Ⅱ、在驾驶台监控操纵Ⅲ、将螺距调至零位

    A、Ⅰ+Ⅱ

    B、Ⅰ~Ⅲ

    C、Ⅱ+Ⅲ

    D、仅仅是Ⅲ


    参考答案:D

  • 第17题:

    调距桨的应急锁紧装置的实质是将______。

    A.螺旋桨的推力为零

    B.调距桨变定距桨使用

    C.排除操纵系统故障

    D.排除液压系统故障


    正确答案:B

  • 第18题:

    在航行阻力增加时,为使主机不超负荷并保持原转速不变,对调距桨应()。

    • A、调大螺距
    • B、调小螺距
    • C、调小油门
    • D、调大油门

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    对于调距桨,在控制装置失电后,按规范要求,其螺距应()。
    A

    保持在零位

    B

    随水流作用变化

    C

    保持在原控制位置上

    D

    A或B


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    与传统的柴油机推进装置相比,电力推进系统是推进电机()。
    A

    直接或通过齿轮传动驱动调距桨

    B

    直接或通过齿轮传动驱动定距桨

    C

    直接驱动调距桨

    D

    通过齿轮传动驱动定距桨


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在航行阻力增加时,为使主机不超负荷并保持原转速不变,对调距桨应:()
    A

    调大螺距

    B

    调小油门

    C

    调小螺距

    D

    调大油门


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    调距桨装置的调距机构主要作用是()。
    A

    桨叶定位和反馈

    B

    调距、稳距、反馈、螺距指示、应急锁紧

    C

    提供压力油用于调距、稳距

    D

    在失电等故障时,将螺距调节到正螺距


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    调距桨拆检、装复、充油,在坞内放水后,试车前,必须先做的工作是()。 a.滑油系统放气; b.在驾驶台监控操纵; c.将螺距调至零位。
    A

    a+b

    B

    a~c

    C

    b+c

    D

    仅仅是c


    正确答案: B
    解析: 暂无解析