现代柴油机提高经济性的主要措施有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大喷油提前角Ⅲ、采用废气再循环技术Ⅳ、采用可变喷油定时机构Ⅴ、降低摩擦损失功A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

题目
现代柴油机提高经济性的主要措施有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大喷油提前角Ⅲ、采用废气再循环技术Ⅳ、采用可变喷油定时机构Ⅴ、降低摩擦损失功

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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  • 第1题:

    测量示功图时将会导致以下的变化()。

    A、压缩比

    B、行程缸径比

    C、喷油提前角

    D、进气压力


    参考答案:A

  • 第2题:

    提高柴油机的热效率可采用动力涡轮系统,采用可变喷油定时机构以及提高机械效率等措施。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    柴油机使用说明书上规定的燃油定时是(),实际中直接影响燃烧过程的定时是()

    • A、供油提前角/喷油提前角
    • B、喷油提前角/供油提前角
    • C、供油提前角/供油提前角
    • D、喷油提前角/喷油提前角

    正确答案:A

  • 第4题:

    利用喷油规律,为提高柴油机的循环热效率,应增大其喷油持续角。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    柴油机排气净化措施之一是(),可降低最高燃烧温度,使NOx排出量减少。

    • A、减小喷油提前角
    • B、提高混合气中燃油含量
    • C、采用废气涡轮增压
    • D、增大喷油提前角

    正确答案:A

  • 第6题:

    柴油机排气的净化措施之一是(),可使过量空气系数提高,进气温度上升,因而CO、HC及碳烟的排放降低。

    • A、减小喷油提前角
    • B、增大喷油提前角
    • C、采用废气涡轮增压
    • D、进气管喷水或燃油掺水

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    现代船用低速柴油机的发展特点有()。 Ⅰ.增大行程缸径比 Ⅱ.增大缸径,提高功率 Ⅲ.采用钻孔冷却 Ⅳ.等压增压
    A

    Ⅰ+Ⅱ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    D

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    柴油机提高经济性的主要措施有:()。 Ⅰ、增大行程缸径比; Ⅱ、增大喷油提前角; Ⅲ、采用废气再循环技术; Ⅳ、采用可变喷油定时; Ⅴ、降低摩擦损失功
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    B

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    C

    Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    测量示功图时将会导致以下()的变化。
    A

    压缩比

    B

    行程缸径比

    C

    喷油提前角

    D

    进气压力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    柴油机使用说明书上规定的燃油定时是(),实际中直接影响燃烧过程的定时是()
    A

    供油提前角/喷油提前角

    B

    喷油提前角/供油提前角

    C

    供油提前角/供油提前角

    D

    喷油提前角/喷油提前角


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有() ①提高喷油压力; ②增大供油率; ③缩短喷油持续期; ④提高雾化质量; ⑤增大供油提前角; ⑥优化喷油器结构。
    A

    ①+②+③+④+⑤

    B

    ①+③+④+⑤+⑥

    C

    ①+②+③+④+⑥

    D

    ①+②+④+⑤+⑥


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    燃用劣质燃油,对喷油设备相应采取下列措施()。
    A

    喷油提前角适当减速叫,启阀压力适当减小

    B

    喷油提前角适当增大,启阀压力适当减小

    C

    喷油提前角适当减小,启阀压力适当增大

    D

    喷油提前角适当增大,启阀压力造当增大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    现代高效节能型主柴油机没有采用_______措施来提高柴油机热效率。

    A.提高有效压缩比在10以上

    B.采用排气阀定时延迟关闭技术

    C.RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置

    D.提高非冷却型涡轮增压器的效率


    正确答案:D

  • 第14题:

    柴油机个别缸爆压偏高,排温偏低应()

    • A、减少单缸喷油量
    • B、增加单缸喷油量
    • C、减小喷油提前角
    • D、增大喷油提前角

    正确答案:C

  • 第15题:

    汽油机负荷减小时,应相应()。

    • A、增大最佳喷油提前角
    • B、减小最佳喷油提前角
    • C、增大最佳点火提前角

    正确答案:C

  • 第16题:

    柴油机的喷油提前角过大,将使着火延迟期增大。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    柴油机排气的净化措施之一是(),可降低混合气中燃油含量,因而降低最高燃烧温度,降低NOX的排放量。

    • A、减小喷油提前角
    • B、进气管喷水或燃油中加水
    • C、采用废气涡轮增压
    • D、增大喷油提前角

    正确答案:B

  • 第18题:

    单选题
    在柴油机废气净化所使用的机内处理各种措施中,最佳措施是()。
    A

    减小喷油提前角,并适当提高喷油速率

    B

    使用低污染妁直喷式燃烧室

    C

    提高喷射质量

    D

    采用有关可变控制机构和微机控制


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    现代船用低速柴油机的发展特点有()。 Ⅰ.增大行程缸径比S/D Ⅱ.提高转速,增大功率 Ⅲ.减小行程缸径比S/D Ⅳ.燃烧室采用钻孔冷却 Ⅴ.增大缸径,提高功率 Ⅵ.广泛采用等压增压
    A

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

    B

    Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

    C

    Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

    D

    Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    现代新型超长行程柴油机为使其工作循环趋向等压加热,循环的主要措施之一是()。
    A

    增大喷油提前角

    B

    采用高增压

    C

    采用短连杆

    D

    大幅度提高压缩比


    正确答案: D
    解析: 当代船用大型低速超长行程柴油机为了提高经济性,采用的压缩比越来越大,使ε提高到16~19的高水平。 当压缩比提高到一定程度时,其工作循环趋向于等压加热,可提高其热效率,进而提高柴油机的经济性。

  • 第21题:

    判断题
    提高柴油机的热效率可采用动力涡轮系统,采用可变喷油定时机构以及提高机械效率等措施。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    当柴油机转速增加时,在下述变化中正确的是() ①喷油正时不变; ②喷油延迟角加大; ③喷油提前角增大; ④单位凸轮转角的喷油量减小; ⑤供油提前角增大; ⑥喷油持续角增大。
    A

    ①+②+③

    B

    ①+③+⑤

    C

    ①+③+④

    D

    ②+④+⑥


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    现代船用柴油机提高经济性的主要措施有()。
    A

    采用定压增压

    B

    减小行程缸径比

    C

    降低压缩比

    D

    A+B+C


    正确答案: B
    解析: 暂无解析