厂修理期间船员自修的目的主要是:()A、降低修船经费、掌握机械设备的技术状况B、为船员提供实操机会C、缩短修船周期D、提高船员技能和业务素质

题目
厂修理期间船员自修的目的主要是:()

A、降低修船经费、掌握机械设备的技术状况

B、为船员提供实操机会

C、缩短修船周期

D、提高船员技能和业务素质

相似考题

1.凡由船厂修理项目、厂修期间的自修项目由船方向验船师提交检验。（）此题为判断题(对，错)。

2.船员自修分为______期间自修和______期间的自修。A.航行/停泊B.营运/厂修C.检修/厂修D.停泊/航修

3.船舶修理一般分为______和______。A.检修/厂修B.检修/自修C.自修/厂修D.航修/小修

4.船员自修的优越性最主要的是______。A.提高船员技能B.船员掌握该设备的技术状况C.保证船舶安全D.节约修理费用

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  • 第1题：

    航行期间发生的过度磨损或一般性事故,船员难以自修,必须由船厂解决的修理称为(),根据损坏情况和验船部门要求进行的修理是()。


    参考答案：

  • 第2题：

    船员自修的优越性最主要的是达到:()

    A、提高船员技能

    B、船员掌握该设备的技术状况

    C、提供设备解体操作的机会

    D、减少监修项目，节约修理费用


    参考答案：B

  • 第3题：


    提高该航运公司3艘船舶平均营运率的主要措施有（　　）。
    A．加强安全生产，降低事故发生率
    B．延长船舶使用期，不进厂修理
    C．建立船员自修制度，减少进厂修理时间
    D．不停航，不自修，提高运输率


    答案：A,C
    解析：
    营运率数值小于1.0，它反映船舶在册时间的利用程度，船舶维修保养越好，修期越短；船舶安全生产做得越好，则营运率越高。

  • 第4题：

    按交通部规定船舶厂修理分为小修、检修、航修,其中航修属于(),其目的是()。

    A、计划性修理，提前30天提交修理计划/解决营运中影响安全的局部故障

    B、临时性修理，不编计划/解决船检要求的修理项目

    C、计划性修理，提前30天提交修理计划/解决船检要求修理项目

    D、临时性修理，不编计划/解决营运中影响安全而船员不能自修的局部故障


    参考答案：D

  • 第5题：

    编制修理单的依据应是( )。

    A.公司修船原则和规定的修理类别

    B.修船厂的技术能力

    C.船员的自修能力

    D.船舶营运情况


    正确答案：A

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