世界各港口燃油的质量相差很大,往往会因各产地燃油成分不同,导致混油,使油质变差,粘度很大,在此应急情况下可采取的措施有:()Ⅰ、增大气缸油注油量,加强润滑、减少磨损Ⅱ、使用降低粘度的燃油处理剂,改善燃烧Ⅲ、将VIT装置手动调节手柄向增加方向调节,是使喷油定时增加2—30A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ或ⅢD、Ⅰ+Ⅲ

题目
世界各港口燃油的质量相差很大,往往会因各产地燃油成分不同,导致混油,使油质变差,粘度很大,在此应急情况下可采取的措施有:()Ⅰ、增大气缸油注油量,加强润滑、减少磨损Ⅱ、使用降低粘度的燃油处理剂,改善燃烧Ⅲ、将VIT装置手动调节手柄向增加方向调节,是使喷油定时增加2—30

A、Ⅰ~Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅱ

C、Ⅱ或Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅲ

相似考题

1.因各港口燃油质量相差很大,导致燃油质量发生很大的变化,当粘度变太大时,可以使用碧浪灵燃油处理剂,它是溶油型自动分散的低粘度液体,其作用是:()Ⅰ、可稀释燃油Ⅱ、溶解油泥Ⅲ、改善燃烧,减少冒黑烟Ⅳ、减少SO2产生A、Ⅰ+ⅡB、Ⅲ+ⅣC、Ⅰ～ⅢD、Ⅰ+Ⅳ

2.选择气缸油的主要依据是:()A、滑油的粘度B、滑油的总酸值C、燃油的含硫量D、燃油的总酸值

3.关于燃油粘度对柴油机工作的影响,说法错误的是:()A、粘度小，柱塞偶件磨损减少B、粘度小，柱塞偶件润滑不良C、粘度大，燃油雾化不良D、粘度大，油在管路中流动性差

4.因各港口燃油质量相差很大,导致燃油质量发生很大的变化,当粘度变太大时,可临时对VIT装置进行调节,将手柄(),这样可使爆压提高,排温降低,改善燃烧状况,减少结碳。A、向“—”方向调节，使喷油定时滞后2-30B、向“+”方向调节，使喷油定时提前2-30C、向“—”方向调节，减少供油量D、向“+”方向调节，减少供油量

参考答案和解析
参考答案：C
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  • 第1题：

    世界各港口燃油的质量相差很大,往往会因各产地燃油成分不同,导致混油,使油质变差,粘度很大,在此情况下可采取的措施有()1增大气缸油注油量,加强润滑、减少磨损2使用降低粘度的燃油处理剂,改善燃烧3将VT装置手动调节手柄向增加方向调节,使喊油定时提前2－3℃。

    A、123

    B、12

    C、2或3

    D、13


    答案：A

  • 第2题：

    关于低质燃油的管理中______是错误的。

    A.适当减小喷油提前角

    B.防止不同加油港的燃油混舱

    C.使用添加剂可以改善低质燃油的质量

    D.燃油贮存时间不要太长


    正确答案：A

  • 第3题：

    15、滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有（）

    A．滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等

    B．滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等

    C．滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等

    D．滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等


    滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示；滑油滤旁通、低滑油压力警告。

  • 第4题：

    因各港口燃油质量相差很大，导致燃油质量发生很大的变化，当黏度变化太大时，可临时对VIT装置进行调节，将手柄( )，这样可使爆压提高，排温降低，改善燃烧状况，减少结炭。

    A.向“一”方向调节，使喷油定时滞后2-30

    B.向“+”方向调节，使喷油定时提前2-30

    C.向“一”方向调节，减少供油量

    D.向“+”方向调节，减少供油量


    正确答案：B

  • 第5题：

    运行中抗燃油的运动粘度与同牌号新油相差20%，应采取（）措施。

    A更换旁路吸附再生滤芯或吸附剂

    B调节冷油器阀门，控制油温

    C换油

    D消除局部过热


    C
    略

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