通常双气路控制式气缸起动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。A.单级活塞式起动阀B.平衡活塞式起动阀C.分级活塞式起动阀D.锥形活塞式起动阀

题目

通常双气路控制式气缸起动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。

A.单级活塞式起动阀

B.平衡活塞式起动阀

C.分级活塞式起动阀

D.锥形活塞式起动阀

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1.压缩空气流经起动系统各部件的先后顺序是：A.起动控制阀--主起动阀--空气分配器--气缸起动阀B.主起动阀--起动控制阀--空气分配器--气缸起动阀C.主起动阀--空气分配器--起动控制阀--气缸起动阀D.空气分配器--气缸起动阀--主起动阀--起动控制阀

2.下述单气路控制式气缸起动阀的优点中错误的是( )。A.开关迅速、耗气少B.能兼顾起动与制动两方面的要求C.启阀活塞面积大D.结构简单

3.在采用空气马达起动柴油机的起动空气系统中,不需要()。A、起动控制阀与气缸起动阀B、空气分配器与气缸起动阀C、主起动阀与空气分配器D、起动控制阀与主起动阀

4.单气路控制式气缸起动阀的优点是( )。A.阀盘与阀座撞击小B.兼顾起动与制动要求C.不易发生燃气倒冲现象D.启阀活塞面积大，开关迅速

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  • 第1题：

    通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。

    A.单级活塞式启动阀

    B.平衡活塞式启动阀

    C.分级活塞式启动阀

    D.锥形活塞式启动阀


    正确答案：C
    双气路控制式气缸起动阀的活塞为分级(阶梯)活塞，由空气分配器的两路控制空气分别控制启闭。

  • 第2题：

    在压缩空气起动系统中，气缸起动阀的启闭时刻和启闭顺序均由______控制。

    A.起动控制阀

    B.空气分配器

    C.主起动阀

    D.起动操纵阀


    正确答案：B

  • 第3题：

    3、在采用空气马达起动柴油机的起动空气系统中，不需要______。

    A．起动控制阀与主起动阀

    B．起动控制阀与气缸起动阀

    C．主起动阀与空气分配器

    D．空气分配器与气缸起动阀


    D

  • 第4题：

    气缸起动阀的启闭是由哪个阀件控制()

    A.空气总管截止阀

    B.主起动阀

    C.起动空气分配器

    D.空气瓶控制阀


    正确答案：C

  • 第5题：

    在采用空气马达起动柴油机的起动空气系统中，不需要______。

    A．起动控制阀与主起动阀

    B．起动控制阀与气缸起动阀

    C．主起动阀与空气分配器

    D．空气分配器与气缸起动阀


    D

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