指出下述关于柴油机备车操作中的错误是()。
A.备车必须同轮机人员在机舱中进行
B.备车时首先应启动备用发电柴油机并与电网并电
C.在驾控操纵系统冲车后操纵手柄可转至"驾控"位置
D.大型柴油机要求分别正车、倒车方向盘车
第1题:
Get anchor ready and ring “stand by engine ” .
A.备锚,摇“备车”钟。
B.备车,摇“备车”钟。
C.备车,备锚。
D.备车,摇铃。
第2题:
实践中,船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是_______
A.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥
B.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥
C.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥
D.驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可
第3题:
2、下列关于视频“船舶进港(1)”中轮机长的说法正确的是______。
A.轮机长负责操纵主机
B.轮机长关于废气锅炉的旁通挡板对机舱成员给出了积极的反馈
C.轮机长是机舱进港备车的总指挥
D.轮机长不需在备车期间下机舱
第4题:
轮机长的职责是_。①负责主机系统,轴系的管理;②进出港备车航行时亲临机舱;③负责机舱人员日常工作的安排和领导。
A.①②
B.①③
C.①
D.②
第5题:
轮机长的职责是______。 Ⅰ、负责主机系统、轴系的管理Ⅱ、进出港备车航行时亲临机舱 Ⅲ、负责机舱人员日常工作的安排和领导。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ
D.Ⅱ