增压器喘振的常见原因是()。A、叶片折断B、轴承损坏C、流道阻塞D、转子变形

题目
增压器喘振的常见原因是()。

A、叶片折断

B、轴承损坏

C、流道阻塞

D、转子变形

相似考题

1.什么是增压器的喘振现象?

2.机车运行中增压器帆布过松时,易造成增压器()。A、空气量不足B、空气不清洁C、.喘振D、油封破损

3.气门穿孔不会造成增压器喘振。()此题为判断题(对，错)。

4.什么叫增压器的喘振?

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  • 第1题：

    增压器轴承损坏会导致增压器产生喘振。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    增压柴油机持续工作范围应在发动机的()包围的范围内。Ⅰ、最大转速、最低稳定转速Ⅱ、最大扭矩、最小扭矩Ⅲ、增压器喘振裕度线Ⅳ、103%nH、最低稳定转速Ⅴ、增压器喘振线

    A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

    C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ


    参考答案：D

  • 第3题：

    柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是______。

    A.单缸排温升高，增压器喘振

    B.单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振

    C.曲轴箱防爆门跳开

    D.单缸排温上升，转速下降，增压器喘振


    正确答案：D

  • 第4题：

    柴油机在下述（）情况下不需要停增压器运转。

    A.增压器轴承损坏

    B.增压器转子叶片大量断裂

    C.增压器严重喘振

    D.增压器不能工作


    正确答案：C

  • 第5题：

    柴油机发生扫气箱着火时的现象是()。

    A、单缸排温升高，转速升高，增压器喘振

    B、单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振

    C、曲轴箱防爆门跳开

    D、单缸排温上升，转速下降，增压器喘振


    参考答案：D

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