水平装货的船舶,对机舱高度有一定要求,一般采用()柴油机动力装置。A、低速机B、中速机C、高速机D、Z形传动

题目
水平装货的船舶,对机舱高度有一定要求,一般采用()柴油机动力装置。

A、低速机

B、中速机

C、高速机

D、Z形传动

相似考题

1.巨大型船舶对动力装置的重量和尺度没有特别要求,一般采用()柴油机动力装置。A、低速机B、中速机C、高速机D、多机多桨

2.机舱时是船舶动力装置所在地和低温处所。此题为判断题(对，错)。

3.如要评价各类船舶动力装置的经济性应采用():A、船舶能量利用效率B、推进装置的推进效率C、柴油机动力装置火用效率D、船舶动力装置的总效率

4.船舶动力装置往往以推进装置的类型进行分类,可分为()。A、蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置B、低速柴油机装置、中速柴油机装置、高速柴油机装置C、汽轮机装置、柴油机装置D、A+B

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  • 第1题：

    在柴油机动力装置效率的计算方法中,以热力学第一定律为依据的是:()Ⅰ、柴油机动力装置总效率Ⅱ、船舶能量利用效率Ⅲ、推进装置的推进效率Ⅳ、柴油机动力装置的火用效率

    A、Ⅰ+Ⅲ

    B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    C、仅仅是Ⅳ

    D、Ⅱ+Ⅲ


    参考答案：B

  • 第2题：

    对船舶动力装置的要求有:()Ⅰ、动力装置便于维护修理Ⅱ、可靠性要好、生命力要强Ⅲ、有一定自动化程度Ⅳ、满足造船和验船规范

    A、Ⅱ+Ⅳ

    B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    C、Ⅰ~Ⅳ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


    参考答案：C

  • 第3题：

    综合所学内容，试分析柴油机动力装置船舶的机舱有哪些主要设备及系统，分别起什么作用？


    优势,是组织机构的内部因素,具体包括:有利的竞争态势;充足的财政来源;良好的企业形象;技术力量;规模经济;产品质量;市场份额;成本优势;广告攻势等。 劣势,也是组织机构的内部因素,具体包括:设备老化;管理混乱;缺少关键技术;研究开发落后;资金短缺;经营不善;产品积压;竞争力差等。 机会,是组织机构的外部因素,具体包括:新产品;新市场;新需求;外国市场壁垒解除;竞争对手失误等。 威胁,也是组织机构的外部因素,具体包括:新的竞争对手;替代产品增多;市场紧缩;行业政策变化;经济衰退;客户偏好改变;突发事件等。

  • 第4题：

    要比较同类型船舶不同类型动力装置的经济性,应采用:()

    A、柴油机动力装置火用效率

    B、推进装置推进效率

    C、船舶能量利用效率

    D、船舶动力装置的总效率


    参考答案：C

  • 第5题：

    柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式,下列说法中正确的是()

    A.由船首向船尾看,布置在机舱右舷的柴油机为右机

    B.由船首向船尾看,布置在机舱左舷的柴油机为左机

    C.由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机为右机

    D.布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转


    正确答案：C

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