我国的船舶空调舱室设计标准是冬季室温为______℃。A.18～20B.19～22C.24～28D.27～29

题目

我国的船舶空调舱室设计标准是冬季室温为______℃。

A.18～20

B.19～22

C.24～28

D.27～29

相似考题

1.我国船舶空调舱室设计标准规定冬季室内湿度应保持为______。A.30%～40%B.40%～50%C.50%～60%D.60%～70%

2.采用间接冷却式空冷器的船舶中央空调装置，一般是根据______来控制载冷剂的流量的。A.舱室温度B.回风温度C.制冷剂蒸发温度D.新风温度

3.采用直接蒸发式空冷器的船舶中央空调装置，夏季在外界空气温湿度变化较大，自动控制______保持稳定。A.舱室温度B.舱室湿度C.制冷剂蒸发温度D.制冷剂压力

4.我国船舶空调舱室设计标准规定夏季室内湿度应保持为______。A.30%～40%B.40%～50%C.50%～60%D.60%～70%

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  • 第1题：

    集中式空调装置改变个别舱室温度用变量调节法的缺点不包括______。

    A.不能保证舱室新鲜空气需求量

    B.干扰邻近舱室送风量

    C.增加能量消耗

    D.影响室温均匀性


    正确答案：C

  • 第2题：

    无限航区船舶空调舱室冬季相对湿度实际多控制在()范围内。

    A、60%～70%

    B、50%～60%

    C、70%以内

    D、30%～40%


    参考答案：D

  • 第3题：

    集中式空调装置改变个别舱室温度用变量调节法的缺点不包括_________

    A．不能保证舱室新鲜空气需求量

    B．干扰邻近舱室送风量

    C．增加能量消耗

    D．影响室温均匀性


    ①②③

  • 第4题：

    我国国标规定的无限航区船舶空调舱室冬季设计温度是______℃。

    A.18

    B.20

    C.22

    D.24


    正确答案：C

  • 第5题：

    集中式空调装置改变个别舱室温度用变量调节法的缺点不包括（）（） A. 不能保证舱室新鲜空气需求量 B. 干扰邻近舱室送风量 C. 增加能量消耗 D. 影响室温均匀性

    A．A

    B．B

    C．C

    D．D


    增加能量消耗

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