活塞环搭口间隙过大,工作时容易产生______。A.磨损B.冲击C.折断D.漏气

题目
活塞环搭口间隙过大,工作时容易产生______。

A.磨损

B.冲击

C.折断

D.漏气

相似考题

1.当活塞环工作表面干燥、发黑，缸壁也有大面积的干燥、发黑的表面是由于______引起燃气泄漏所致。Ⅰ、搭口间隙过大Ⅱ、平面间隙过小Ⅲ、平面间隙过大Ⅳ、缸套磨损Ⅴ、活塞环安装不良A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB.Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD.Ⅰ＋Ⅳ

2.关于搭口间隙不正确的说法是______。A.搭口间隙过大容易串气B.搭口间隙过小活塞环容易折断C.搭口间隙是在自由状态下测量的D.搭口间隙过小可以修锉

3.活塞环搭口间隙是其工作时的______。A.间隙B.热胀间隙C.配合间隙D.磨合间隙

4.吊缸检查中发现活塞环搭口端面平滑光亮，说明了：A.高温燃气泄漏严重B.环失去弹性C.搭口间隙偏小D.搭口间隙过大

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  • 第1题：

    活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致______。

    A.磨损

    B.卡死或折断

    C.燃气漏泄

    D.弹力丧失


    参考答案：B

  • 第2题：

    柴油机运转中活塞环折断的原因是______。Ⅰ.搭口间隙过小;Ⅱ.搭口间隙过大;Ⅲ.环挂住气口;Ⅳ.平面间隙过大;Ⅴ.气缸磨台。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

    C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅳ


    参考答案：C

  • 第3题：

    当活塞环工作表面干燥、发黑，缸壁也有大面积的干燥、发黑的表面，这说明由于______引起燃气泄漏所致。Ⅰ.搭口间隙过大；Ⅱ.平面间隙过小；Ⅲ.平面间隙过大；Ⅳ.缸套磨损；Ⅴ.活塞环安装不良。

    A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

    B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

    C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

    D.Ⅰ＋Ⅳ


    正确答案：D

  • 第4题：

    活塞环是易损件,常发生断环现象,其可能原因是______。

    A.搭口间隙过大

    B.搭口间隙过小

    C.弹力不足

    D.材质不佳


    参考答案：B

  • 第5题：

    如果活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致(),故不可安装,要换用合适的活塞环。

    A、磨损

    B、卡死或折断

    C、燃气漏泄

    D、弹力丧失


    答案：B

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