船舶航行阻力增加时,则螺旋桨的进程比J、推力系数KT、扭矩系数Kq的变化是:()A、J↑、Kq↓、KT↑B、J↑、Kq↑、KT↓C、J↓、Kq↑、KT↑D、J↓、Kq↓、KT↓

题目
船舶航行阻力增加时,则螺旋桨的进程比J、推力系数KT、扭矩系数Kq的变化是:()

A、J↑、Kq↓、KT↑

B、J↑、Kq↑、KT↓

C、J↓、Kq↑、KT↑

D、J↓、Kq↓、KT↓

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1.根据罗宾逊图可知,分析船舶在紧急倒车时,第一阶段J、ηp、KT、Kq的变化()。Ⅰ、J↑、ηp↓、KT↓、Kq↓Ⅱ、J↓、ηp↓、KT↑、Kq↑Ⅲ、出现零推力Ⅳ、出现负转矩A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅡC、Ⅰ+ⅢD、Ⅱ+Ⅳ

2.螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及水效率等随()和()变化关系。A、航速或转速/进程比B、进速系数/船舶阻力C、主机油门/船舶阻力D、船舶阻力/进程比

3.当进程比J↑时,螺旋桨特性曲线的变化:()A、推力系数KT↑，特性线变陡B、推力系数KT↓，特性线变陡C、推力系数KT↑，特性线平坦D、推力系数KT↓，特性线平坦

4.当船舶污底时,如果螺旋桨转速不变而航速下降,则进程比J和扭矩系数Kq的变化:()A、J↓、Kq↓B、J↑、Kq↓C、J↓、Kq↑D、J↑、Kq↑

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  • 第1题：

    对于某定距桨船舶,下列关系正确的是:()

    A、R↑、J↑、Kq↓、KT↑、螺旋桨特性线变平坦

    B、R↓、J↑、Kq↑、KT↓、螺旋桨特性线变平坦

    C、R↑、J↓、Kq↑、KT↑、螺旋桨特性线变陡

    D、R↓、J↓、Kq↓、KT↓、螺旋桨特性线变陡


    参考答案：C

  • 第2题：

    当船舶污底时，如果螺旋桨转速不变而航速下降，则进程比J和扭矩系数Kq的变化是______。

    A.J、Kq

    B.J、Kq

    C.J、Kq

    D.J、Kq


    正确答案：C

  • 第3题：

    4、根据定距桨推力系数、扭矩系数及效率随进程比变化的曲线图，下列描述正确的是（）

    A．推力系数随进程比增大而增大

    B．扭矩系数随进程比减小而增大

    C．当进程比逐渐增大时，推力系数较扭矩系数先变为0

    D．螺旋桨效率随进程比增大而增大


    BC

  • 第4题：

    螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随______和______变化关系。

    A.航速或转速/进程比

    B.进程比/船舶阻力

    C.主机油门/船舶阻力

    D.主机油门进程比


    正确答案：A

  • 第5题：

    螺旋桨的推力系数Kp和扭矩系数Km是随______的变化而变化。

    A.进程比

    B.螺旋桨直径

    C.螺旋桨转速

    D.海水密度


    正确答案：A

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