A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C、仅仅是Ⅲ
D、仅仅是Ⅳ
1.柴油机带动螺旋桨工作时,其功率与转速的3次方成正比,这称为:()A、柴油机的速度特性B、螺旋桨的推进特性C、柴油机推进特性D、柴油机外特性
2.根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知,主机MCR点应是推进系统加轴带发电机负荷的配合点,因此利用轴带发电机不仅应考虑(),还应考虑()。A、最大转速/最大负荷B、最大转速、最大负荷/低速情况C、最大负荷/最大转速D、最大转速/低速情况
3.根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知,主机MCR点应是()的配合点。A、推进系统负荷加轴带发电机负荷B、柴油机速度特性加推进特性C、速度特性加等转矩限制特性D、动力装置负荷加轴带发电机的负荷
4.全负荷速度特性的含义是:()A、喷油量一定,柴油机在各种转速下最大作功能力B、油门固定在标定功率的供油位置,各参数随转速变化的关系C、加油手柄置于110%标定功率的情况下,测其发出功率的特性D、表示柴油机的功率适应螺旋桨所需功率的规律
第1题:
A、外特性
B、推进特性
C、负荷特性
D、等转距特性
第2题:
A、功率和转速/速度特性
B、转速/限制特性
C、负荷/负荷特性
D、转速或负荷/限制特性
第3题:
A、柴油机的功率
B、发电机的转速
C、柴油机调速器的调节能力
D、负荷大小
第4题:
A、经济运转工况区
B、轴带发电机工作区
C、推进装置的功率储备
D、主机减额输出功率
第5题:
A、高负荷
B、低负荷
C、高转速
D、高负荷、低转速