若船舶应急电源是蓄电池组，它应能承载负载而无须再充电，并保持在整个放电期间其电压在额定电压的______。A.±12%之内B.±10%之内C.±8%之内D.±5%之内

题目

若船舶应急电源是蓄电池组，它应能承载负载而无须再充电，并保持在整个放电期间其电压在额定电压的______。

A.±12%之内

B.±10%之内

C.±8%之内

D.±5%之内

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1.直流供电系统的二次下电的容限电压设定值,应综合考虑()和(),合理置,避免蓄电池组出现过放电现象发生。A.整流器的容量B.蓄电池组的总容量C.负载电流D.浮充电压

2.()用来控制和监视充电电源的工作情况和蓄电池组的充电、放电情况,并对负载进行配电。A . 应急配电板B . 充放电板C . 主配电板D . 分配电板

3.一组蓄电池中单体电池串联的只数,至少应能保证在放电终了时电池组端电压在通信设备受电端子上的部分,不低于通信设备对电源电压要求的下限值(即通信设备的最低工作电压)。A．错误B．正确

4.应急照明集中电源检测项目包括（ ）。A.应急工作时间应不小于其本身标称的应急工作时间B.输出线路、分配电装置、输出电源负载应与设计相符，且不应连接与应急照明和疏散指示无关的负载或插座C.应急照明集中电源应设主电和应急电源状态指示灯，主电状态用红色，应急状态用绿色D.应急照明集中电源应显示主电电压、电池电压、输出电压和输出电流，并应设主电、充电、故障和应急状态指示灯，主电状态用绿色，故障状态用黄色，充电状态和应急状态用红色E.应急照明集中电源每个输出支路均应单独保护，且任一支路故障不应影响其他支路的正常工作

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  • 第1题：

    应急照明集中电源应显示主电电压、电池电压、输出电压和输出电流，并应设主电、充电、故障和应急状态指示灯，主电状态用（），故障状态用（），充电状态和应急状态用（）

    A.绿色；黄色；红色
    B.绿色；红色；黄色
    C.黄色；绿色；红色
    D.黄色；红色；绿色

    答案：A
    解析：
    应急照明集中电源应显示主电电压、电池电压、输出电压和输出电流，并应设主电、充电、故障和应急状态指示灯，主电状态用绿色，故障状态用黄色，充电状态和应急状态用红色。@##

  • 第2题：

    当采用配有浮充电设备的蓄电池组作直流电源时，下列哪些项要求是正确的?（）
    (A)电流允许波动应控制在额定电流的5%范围内
    (B)由浮充电设备引起的波纹系数不应大于5%
    (C)放电末期直流母线电压下限不应低于额定电压的85%
    (D)充电后期直流母线电压上限不应高于额定电压的110%


    答案：B,C
    解析：
    依据：旧规范《电力装置的继电保护和自动装置设计规范》(GB50062－1992)第2.0.9条，新规范中已取消。

  • 第3题：

    当采用蓄电池组作直流电源时，应满足（ ）要求。

    A.由浮充电设备引起的波纹系数不应大于1%;
    B.电压允许波动应控制在额定电压的5%范围内；
    C.放电末期直流母线电压下限不应低于额定电压的85%;
    D.充电后期直流母线电压上限不应高于额定电压的120%。

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第4题：

    放电试验：检测时，使充电24h后的消防应急灯具由主电源供电状态转入应急工作状态，并持续至放电终止，用直流电压表测量在过放电保护启动瞬间电池（组）两端电压，与额定电压比较，电池放电终止电压应不小于额定电压的80%。


    答案：对
    解析：
    放电试验：检测时，使充电24h后的消防应急灯具由主电源供电状态转入应急工作状态，并持续至放电终止，用直流电压表测量在过放电保护启动瞬间电池（组）两端电压，与额定电压比较，电池放电终止电压应不小于额定电压的80%。

  • 第5题：

    当采用配有浮充电设备的蓄电池组作直流电源时，下列哪一项要求是正确的?
    (A)电流允许波动应控制在额定电流5%范围内
    (B)有浮充电设备引起的波纹系数不应大于5%
    (C)放电末期直流母线电压下限不应低于额定电压的85%
    (D)充电后期直流母线电压上限不应高于额定电压的115%


    答案：B
    解析：
    依据:《电力工程直流系统设计技术规程》(DI7T5044-2004)第4.2.3条、第4.2.4条、第7.2.1条表7.2.1波纹系数。

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