不同航速对螺旋桨要求不同,航速为18Kn的海船,螺旋桨等级和材料应选用()。A、Ⅰ级/高锰铝青铜B、Ⅱ级/高锰铝青铜C、Ⅱ级/铝锰铁黄铜D、Ⅰ级/高锰铝青铜、不锈钢

题目
不同航速对螺旋桨要求不同,航速为18Kn的海船,螺旋桨等级和材料应选用()。

A、Ⅰ级/高锰铝青铜

B、Ⅱ级/高锰铝青铜

C、Ⅱ级/铝锰铁黄铜

D、Ⅰ级/高锰铝青铜、不锈钢


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  • 第1题:

    螺旋桨的选配方法之一,当已选定合理的主机,可以根据()选配螺旋桨。

    A、机型、船型、航速

    B、船型、航速

    C、船舶有效功率、航速

    D、船舶有效功率、螺旋桨特性


    参考答案:A

  • 第2题:

    若航速相同,螺旋桨的转速与桨所需的功率之间存在如下关系P=P0(n/n0)α其中α的含义是:()

    A、与船舶类型及载重量有关的等航速系数

    B、与主机转速有关的等航速系数

    C、与平均有效压力有关的等航速系数

    D、与螺旋桨传递推力大小有关的等航速系数


    参考答案:A

  • 第3题:

    下面关于螺旋桨空化噪声的论述,正确的有()。 A.螺旋桨空化噪声是舰船辐射噪声高频段的主要成分,且为连续谱 B.随着航速增加、深度减小,谱级升高,谱峰向低频端移动 C.空化噪声产生的条件是航速大于舰船临界航速 D.螺旋桨空化噪声还与螺旋桨损坏、加速、转向等有关

    A.A

    B.B

    C.C

    D.D


    螺旋桨空化噪声是舰船辐射噪声高频段的主要成分,且为连续谱;随着航速增加、深度减小,谱级升高,谱峰向低频端移动;空化噪声产生的条件是航速大于舰船临界航速;螺旋桨空化噪声还与螺旋桨损坏、加速、转向等有关

  • 第4题:

    在螺旋桨选配时,先根据()的要求,选配高效节能的螺旋桨,再根据()在主机选型中取得功率适宜的型机

    A、船体的有效功率和航速/螺旋桨的推进特性

    B、船体的有效功率/柴油机速度特性

    C、船舶航速/柴油机的推进特性

    D、螺旋桨的转速/螺旋桨的推进特性


    参考答案:A

  • 第5题:

    影响柴油机螺旋桨配合特性的主要因素有_____。

    A.进程比与螺距比

    B.航速与转速

    C.进程比与螺旋桨进程

    D.航速与滑行距离


    正确答案:A