在有轴隧的船舶,在轴隧末端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井并向上通至露天甲板上,作为机舱的应急出口,围井内(),应急出口盖()。A.可作储物间/不能加锁B.不许堆放杂物不能加锁C.不许堆放杂物/要加锁D.可作储物间/要加锁

题目
在有轴隧的船舶,在轴隧末端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井并向上通至露天甲板上,作为机舱的应急出口,围井内(),应急出口盖()。

A.可作储物间/不能加锁

B.不许堆放杂物不能加锁

C.不许堆放杂物/要加锁

D.可作储物间/要加锁


相似考题
参考答案和解析
答案:B
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  • 第1题:

    机舱和轴隧内的测量管上口升至( )以上。

    A.舱壁甲板

    B.花钢板

    C.二层甲板

    D.干舷甲板


    正确答案:B

  • 第2题:

    下列属于机舱应急设备的是______。 Ⅰ、应急电源; Ⅱ、应急操舵装置; Ⅲ、油路紧急切断装置;Ⅳ、轴隧水密门; Ⅴ、通风筒挡火板; Ⅵ、机舱天窗应急关闭装置。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


    D

  • 第3题:

    41、尾机型可缩短轴系长度,提高轴系效率,降低造价,且不需设轴隧而使舱容有所增加。


    正确

  • 第4题:

    关于应急动力设备使用,叙述正确的是:()

    A.任何水密门均需在船舶横倾22.5°时能够关闭

    B.在主发电机不能供电的情况下应急发电机应能在45s内自动起动供电

    C.机舱与轴隧之间应设有铰链式水密门

    D.锅炉舱设有一个脱险通道


    答案:B

  • 第5题:

    42、尾机型可缩短轴系长度,提高轴系效率,降低造价,且不需设轴隧而使舱容有所增加。


    正确