贯穿螺栓产生裂纹和断裂事故的主要原因是______。A.预紧力过大B.预紧力不足C.安装质量差D.维护管理差

题目
贯穿螺栓产生裂纹和断裂事故的主要原因是______。

A.预紧力过大

B.预紧力不足

C.安装质量差

D.维护管理差

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1.压力容器的疲劳断裂存在下列三个阶段：()。A.疲劳裂纹产生B.裂纹扩展C.裂纹最终断裂

2.连杆螺栓断裂事故主要是______,在连杆螺栓上产生了较大的交变拉应力引起的。A.回转惯性力的作用B.回转惯性力矩的作用C.往复惯性力的作用D.往复惯性力矩的作用

3.在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中,下列操作______是错误的。A.上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行B.每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查C.贯穿螺栓应与螺栓孔同心D.上紧时要分两次进行

4.在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是______。A.变形B.产生裂纹C.断裂D.地脚螺栓断裂

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  • 第1题：

    Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是______。

    A.先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓

    B.先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓

    C.撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧

    D.任意


    参考答案：A

  • 第2题：

    关于构支架的巡视下列说法错误的是()。

    连接部件、螺栓牢固，允许存在锈蚀、松动、焊缝开裂、断裂现象$; $接地引下线无断裂、锈蚀，连接紧固，色标清晰可辨$; $钢筋混凝土构支架外皮无脱落，无风化露筋、无贯穿性裂纹$; $构支架基础沉降指示在标高基准点范围内

    答案：A
    解析：

  • 第3题：

    9、有一M24栓焊桥梁用高强度螺栓，使用过程中由于潮湿空气及雨淋的影响发生断裂事故。观察断口发现，裂纹从螺纹根部开始，有明显的沿晶断裂特征，随后是快速断裂部分。断口上有较多的腐蚀产物，且有较多的二次裂纹。试分析该螺栓产生断裂的原因，并讨论防止这种断裂产生的措施。


    ACD

  • 第4题：

    造成曲轴断裂的原因是原始的裂纹产生。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    关于钢结构构件的连接说法，错误的是（ ）。

    A. 产生热裂纹的主要原因是母材质量不好
    B. 产生冷裂纹的主要原因是焊接结构设计不合理
    C. 产生焊瘤的主要原因是操作技术不佳
    D. 产生热裂纹的主要原因是焊接内应力过小

    答案：D
    解析：
    P119

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