A.进、排气阀阀面过度磨损,密封不良漏气
B.进、排气阀阀杆与导套过度磨损,密封不良漏气
C.摇臂油过滤网穿孔失效
D.发电机超负荷运行,滑油高温氧化
第1题:
A.吸油管道漏气
B.油量不足,吸入空气
C.油泵内部损坏或磨损过度
D.进油过滤网堵塞
第2题:
A、压力异常
B、环境温度异常
C、水温异常
D、连杆瓦过度磨损
第3题:
踩下踏板时,制动控制阀漏气为()。
第4题:
柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是()
第5题:
以下关于空气压缩机排气量不足故障原因判断错误的是()。
第6题:
柴油机在运行中,各缸的排气温度突然升高,最可能的原因是()。
第7题:
下列可能造成风泵排气量降低窜风慢的原因有()。
第8题:
16V92TA型柴油机的润滑油通过摇臂轴门桥内的油孔送到摇臂轴,完成摇臂的润滑后,又润滑(),最后从缸头顶部通过凸轮顶杆内的油孔返回油底壳。
第9题:
进、排气阀阀面过度磨损,密封不良漏气
进、排气阀阀杆与导套过度磨损,密封不良漏气
摇臂油过滤网穿孔失效
发电机超负荷运行,滑油高温氧化
第10题:
研阀
更换气阀
更换汽缸盖
堆焊阀座
第11题:
高压缸的吸排气阀漏气
低压缸的吸气阀漏气
低压缸的排气阀漏气
B和C
第12题:
高压缸的吸排气阀漏气
低压缸的吸气阀漏气
低压缸的排气阀漏气
B+C
第13题:
A.研阀
B.更换气阀
C.更换气缸盖
D.堆焊阀座
第14题:
对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()
A.排气阀面积大于进气阀
B.排气阀面积小于进气阀
C.排气阀寿命大于进气阀
D.进气阀有阀壳
第15题:
空压机如果低压级排出压力过低,则可能()。
第16题:
往复式压缩机气缸过热的原因有()。
第17题:
往复压缩机汽缸过热的原因有()。
第18题:
柴油机运转中突然发生巨大音响,震动加大原因是()。
第19题:
使用中如发现汽油泵下壳小孔漏油,即表明()。
第20题:
踩下制动踏板,控制阀有漏气现象,可判断为()漏气。
第21题:
空气瓶气压太高
进排气阀漏气
主起动阀漏气
气缸起动阀漏气
第22题:
影响进、排气阀的启闭定时
阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损
柴油机发出强烈的噪声
压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低
第23题:
调压器整定值过高
进排气阀不严或阀片弹簧损坏
活塞环开口过大
高低压缸垫密封不良