要用分隔货物与空气接融的液体、气体或蒸气,对液货舱和有关管系进行充拄,并维持此状态,这种方法IBC规则称为:
A.惰化法
B.充填法
C.干燥性
第1题:
装运与空气反应的货物,应采用()隔离方法。
第2题:
干燥法是将()充入液货舱及其管系并维持这种状态。
第3题:
要用分隔货物与空气接触的液体、气体或蒸气,对液货舱和有关管系进行充注,并维持此状态,这种方法IBC规则称为()。
第4题:
在装卸和运载会产生易燃和(或)有毒蒸气的货物时,或在卸去这种货物后进行压载时,或在装卸这种货物时,液货舱盖应始终保持关闭。()
第5题:
内河散装运输液化气体船舶在液货舱灌注货物的蒸气或液体之前,不应用哪些介质进行驱气,驱气后不允许有易燃混合物存于液货舱内?()
第6题:
对于内河散装运输液化气体船舶,下述有关液货舱的环境控制的说法,错误的是()。
第7题:
绝大多数可燃物质都是在()状态下进行,并出现火焰。
第8题:
惰化法
充填法
干燥性
通风法
第9题:
在货舱液货上部空间充入惰性气体
在货物中添加抑制剂
在货物系统中避免使用某些金属
第10题:
爆炸性蒸气
爆炸性气体
爆炸性液体
第11题:
船上应设有分配惰性气体的管系,而且必要时,还应设有接受岸上惰性气体或将惰性气体送回至岸上的接头
应设有防止货物蒸汽倒流入惰性气体系统的装置
尽可能使服务于液货舱的惰性气体管系独立于服务于其他处所的惰性气体管系
一般,在惰性气体管系和货物管系之间的驱气和/或除气连接管,应为可拆短管,在不使用时,可以将其拆除,并用肓板将接头封闭
第12题:
无水气体
露点-35℃
第13题:
用不助燃也不与货品反应的()充入液货舱称为惰化法。
第14题:
空气中有害物质的存在状态不一样,有的以气体或蒸气逸散于空气中;有的以液体或固体颗粒分散于空气中;一氧化碳的状态是()
第15题:
在运输与空气反应的货物应采取()。
第16题:
惰性状态:系指由于充入()而使整个液货舱内气体的体积含氧量降低到8%或更少的状态。
第17题:
关于液货船的透气系统,下列说法正确的是()
第18题:
()是指易燃液体(丙酮、汽油等)的蒸气或细小液滴与空气混合,浓度达到爆炸极限的气体混合物或薄雾。
第19题:
液体
固体
气体或蒸气
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
压缩空气
氧气
氢气
惰性气体
第23题:
液货舱应设置足够的采样点,以监测驱气和除气的进程
主甲板以上的气体采样连接管在加装阀门的情况下,可免设盖板
在液货舱灌注货物的蒸气或液体之前,应用惰性介质进行驱气
残液不应排入水域