船舶采用球鼻型船首的设计是为了：A.方便船舶的操作B.提高船舶的速度C.适合冰区航行D.A+B

题目

船舶采用球鼻型船首的设计是为了：

A.方便船舶的操作

B.提高船舶的速度

C.适合冰区航行

D.A+B

相似考题

1.真航向是_____。A.船舶航行的方向B.船首尾线的方向C.船首向D.船舶航行时真北至船首线的夹角

2.下列关于船舶航行说法哪个正确（）.A.船舶无论上、下行，定向航距拉得越长越好B.顺流航行时，应将航路选择在航道中间C.船舶沿缓流道上驶，其目的只是为了提高航速D.以上都不对

3.船舶时间利用指标包括（ ）。A.航行率B.营运率C.装载率D.船舶平均航次时间E.船舶平均航行速度

4.真航向是_____。A.船舶航行的方向B.船首尾线的方向C.船首线D.船舶航行时真北至船首尾线的方向

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  • 第1题：

    船舶航行时降低兴波阻力最有效的办法是()。

    A.增加船长

    B.采用球鼻首

    C.降低船速

    D.改变船型


    正确答案：C

  • 第2题：

    救助艇在向航行中的船舶靠泊时在操作上要注意（）

    A.在船舶的上风舷，船尾附近与船舶保持平行，在船中附近贴靠

    B.在船舶的下风舷，船首附近与船舶保持乎行，在船中附近贴靠

    C.在船舶的上风舷，船首附近与船舶保持平行，在船中附近贴靠


    正确答案：B

  • 第3题：

    船舶不得不进入冰区时,应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入,一旦船首进入冰区后,应()以维持船首向和控制船舶运动。

    A.速度不变

    B.适当加速

    C.适当减速

    D.以上均可


    参考答案：B

  • 第4题：

    关于船舶舵效，下列说法中错误的是：

    A.船首水下侧面积分布多或艏纵倾的船舶，舵效变差

    B.船舶横倾低速航行时向高舷侧转向舵效较差

    C.船舶在风中航行，轻载舵效较满载差

    D.船舶逆流航行的舵效较顺流航行差


    正确答案：D

  • 第5题：

    船舶在外力干扰下产生偏转，通过操舵抑制或纠正船首偏转，使船舶航行于预定航向的能力称为：

    A.船舶保向性

    B.船舶制动性

    C.船舶旋回性

    D.船舶追随性


    答案：A

  • 第6题：

    真航向是()。

    A.船舶航行的方向

    B.航首尾线的方向

    C.船首向

    D.船舶航行时真北至船首线的夹角


    正确答案：D

  • 第7题：

    一旦船首进入冰区后,应_____________,以维持首向和控制船舶运动。

    A.速度不变

    B.匀速

    C.适当减速

    D.适当加速


    正确答案：D

  • 第8题：

    为了减小船舶航行时受到的行波阻力和纵摇频率，船舶设计师常把水线以下船首前部设计成近似球状的结构，其型式有水滴形、撞角形、圆筒形等多种。这个近似球状的结构在船舶中被称作（）。

    A螺旋桨

    B球鼻艏

    C舵

    D锚


    B
    略

  • 第9题：

    真航向TC是（）。

    • A、航迹向
    • B、船舶航行的方向
    • C、船舶航行时真北至船首线的夹角

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    真航向是（）
    A

    船舶航行的方向

    B

    航首尾线的方向

    C

    船首向

    D

    船舶航行时真北至船首线的夹角


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶采用球鼻型船首的设计是为了（）
    A

    方便船舶的操作

    B

    提高船舶的速度

    C

    适合冰区航行

    D

    A+B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶不得不进入冰区时，应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入，一旦船首进入冰区后，应（）以维持船首向和控制船舶运动。
    A

    速度不变

    B

    适当加速

    C

    适当减速

    D

    以上均可


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶在船闸区航行时，应密切注意（）对船舶的操作造成的不利影响。

    A.回流

    B.横流

    C.主流

    D.缓流


    正确答案：B

  • 第14题：

    船舶的真航向指，船舶航行时，在测者地面真地平平面上_____________。

    A.船舶航行的方向

    B.船首尾线的方向

    C.船首向

    D.船舶航行时真北至船首尾线的夹角


    正确答案：D

  • 第15题：

    冰区航行,如船舶不得不进入冰区时,应(),并且保持船首与冰区边缘成驶入。

    A.快速，尽可能小的角度

    B.快速，直角

    C.慢速，直角

    D.慢速，尽可能小的角度


    参考答案：C

  • 第16题：

    真航向是：()

    A.船舶航行的方向

    B.航向线的方向

    C.船首向

    D.船舶航行时真北至航向线线的夹角


    正确答案：D

  • 第17题：

    大风浪中采取滞航的船舶，下列说法哪项正确?

    A.用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行

    B.船舶停止主机随风浪漂流

    C.适合保向性差或衰老的船使用

    D.可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪


    正确答案：A

  • 第18题：

    船舶摩擦阻力主要是由于______引起的。

    A.水的粘性

    B.水下船体的形状

    C.船舶航行时产生了波浪

    D.A+B


    正确答案：A

  • 第19题：

    哪些船舶必须使用我国海事机构监制的航海日志________。 Ⅰ、中国籍国际航行船舶;Ⅱ、500总吨以上的沿海船舶;Ⅲ、进出我国港口的船舶;Ⅳ、悬挂方便旗的船舶。

    A.Ⅰ～Ⅳ

    B.Ⅰ、Ⅱ

    C.Ⅱ～Ⅳ

    D.Ⅰ～Ⅲ


    正确答案：B

  • 第20题：

    真航向是（）

    • A、船舶航行的方向
    • B、航首尾线的方向
    • C、船首向
    • D、船舶航行时真北至船首线的夹角

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    真航向是（）。
    A

    船舶航行的方向

    B

    船首尾线的方向

    C

    船首向

    D

    船舶航行时真北至船首线的夹角


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    为了减小船舶航行时受到的行波阻力和纵摇频率，船舶设计师常把水线以下船首前部设计成近似球状的结构，其型式有水滴形、撞角形、圆筒形等多种。这个近似球状的结构在船舶中被称作（）。
    A

    螺旋桨

    B

    球鼻艏

    C

    舵

    D

    锚


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶的真航向指，船舶航行时，在测者地面真地平平面上（）
    A

    船舶航行的方向

    B

    船首尾线的方向

    C

    真航向

    D

    船舶航行时真北至船首尾线的夹角


    正确答案： C
    解析： 真航向：船舶航行时，在测者地面真地平平面上，自真北线顺时针方向计量至航向线的角度，称为船舶的真航向，计量范围000°～360° ，代号：TC。

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