货船设置顶边舱的作用是: Ⅰ、提高甲板强度Ⅱ、作压载舱用 Ⅲ、可限制货物向一侧移动 Ⅳ、存放杂货Ⅴ、增加舱室数量 Ⅵ、增加稳性
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅵ
第1题:
新型油轮设置双层底的主要目的有:
A.提高抗沉性
B.提高强度
C.作压载舱用
D.防止污染海洋
第2题:
新型油轮设置双层底的主要目的是()
第3题:
专用散粮船货舱内设置顶边水舱的目的是()。 ①限制舱内顶层谷物移动; ②便于平舱; ③便于清舱; ④可作压载舱; ⑤减少谷物移动倾侧力矩。
第4题:
当压载水舱对称分布在船体两边时,可不对相应舱内压载水的测深作横倾修正。
第5题:
多用途干货船一般均设置舷边舱,多数作压载舱用
散装谷物船都采用舷边舱
集装箱船大多设置舷边舱
矿砂船两舷设置舷边压载舱
第6题:
提高抗沉性
提高强度
作压载舱用
防止污染海洋
第7题:
①、②
①、③
②、③
①、②、③
第8题:
首尾中部舱柜全部压满
利用首、尾部位的压载舱进行压载
尽量使用中部舱柜进行压载
利用中部货舱进行压载
第9题:
底舱货物方便
底舱在水线下受水压力作用
底舱高度大,载货数量多
二层舱装卸货物方便
第10题:
堆放杂物
堆放锚链
压载舱
淡水舱
第11题:
泵舱
压载舱
燃油舱
泵舱或压载舱或燃油舱
第12题:
①+②
②+③
④+⑤
①+⑥
第13题:
新型油轮设置双层底的主要目的有: Ⅰ、提高抗沉性 Ⅱ、提高强度 Ⅲ、作压载舱用 Ⅳ、增加载重量 Ⅴ、防止污染海洋 Ⅵ、防止海损发生
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
第14题:
杂货船配载时,先配底舱后配二层舱的原因是()。
第15题:
散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是()。 ①限制舱内顶层谷物移动; ②便于平舱; ③便于清舱; ④可作压载舱; ⑤减少谷物移动倾侧力矩; ⑥保证货舱结构的强度和美观。
第16题:
在油轮上下列()可兼作隔离空舱。
第17题:
①②③
①②④⑤
①②③④
①②③④⑤
第18题:
对
错
第19题:
阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧易于接近的位置。
阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。
阀安装在防撞舱壁后侧总是易于接近的位置,且阀体所在处所应不是装货处所。
阀安装在防撞舱壁后侧任意位置,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。
第20题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ对
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ全对
第21题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
第22题:
①~③
②~④
①③④
①~④
第23题:
183m2
163m2
100m2
150m2