船因受外力而转头,当外力消失后操正舵可稳定于新航向,则该船具有:
A.直线稳定性
B.方位稳定性
C.直线稳定性和位置稳定性
D.方位稳定性和位置稳定性
第1题:
对船舶直线稳定性的理解是:直航船在外力干扰下偏离原航线,当干扰消失后()。
第2题:
船型与纵倾对船舶航向稳定性的影响是()。
第3题:
直航中的船舶受外力干扰而偏离原航向运动,当外力消失后,船舶最终能恢复到原航向的直线运动称为()
第4题:
一艘船如果追随性好,则()好。
第5题:
不进行航向试操船而直接向ARPA询问本船应采取的安全航向
进行航向试操船后得出的安全航向
进行改速试操船后得出的安全航向
进行改速试操船前得出的安全航向
第6题:
减摇鳍
减摇水舱
护舷材
舭龙骨
第7题:
操舵使船舶恢复原航向的性能;
船舶自动恢复直线运动的性能;
船舶自动恢复原航向的性能;
船舶自动恢复原航迹的性能。
第8题:
航向稳定性
追随性
偏转抑制性
保向性
第9题:
船舶保向性
航向稳定性
方向稳定性
控制稳定性
第10题:
操舵使船舶恢复原航线的性能
船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能
船舶自行恢复原航线的性能
船舶自行恢复原航向的性能
第11题:
直线运动稳定性;
方向稳定性;
直线运动稳定性和位置稳定性;
方向稳定性和位置稳定性;
第12题:
①②③④
①②④
①③④
②③④
第13题:
船舶在外力干扰下,凭借操纵工具使船保持定向航行的能力叫()。
第14题:
船在航行中受外力影响而偏离航向,当外力消失,在不用舵的情况下不能稳定在一个新航向上的性能称为()
第15题:
船舶因受外界干扰而偏向,当干扰消失以后,不用舵即可稳定于新航向,则该船具有()。
第16题:
动航向稳定性
方向稳定性
位置稳定性
静航向稳定性
第17题:
该船航向不稳定
环宽越大,航向稳定性越好
该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向
环面积越大,航向越不稳定
第18题:
静航向稳定性
静航向不稳定
动航向稳定
动航向不稳定
第19题:
该船航向不稳定
S形宽度越大,航向稳定性越好
该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向
S形范围越大,航向越不稳定
第20题:
动航向稳定性
静航向稳定性
方向稳定性
位置稳定性
第21题:
静航向稳定性
静航向不稳定
动航向稳定
动航向不稳定
第22题:
运动中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小
停止中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小
旋转中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小
后退中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小
第23题:
直线稳定性
方位稳定性
直线稳定性和位置稳定性
方位稳定性和位置稳定性