在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了：A.提高总纵强度B.提高扭转强度C.保证横向强度D.局部加强

题目

在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了：

A.提高总纵强度

B.提高扭转强度

C.保证横向强度

D.局部加强

相似考题

1.船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于______。A.局部强度不足B.总纵弯曲强度不足C.横向强度不足D.扭转强度不足

2.大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是______。A.提高局部强度B.提高扭转强度C.提高总纵强度D.提高横向强度

3.下列说法正确的是______。A.纵骨架式船体结构船的纵强度，主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担B.纵骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担C.横骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担D.纵骨架式船体结构，船的首尾端是采用横骨架式结构

4.横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了______。A.提高纵向强度B.提高扭曲强度C.提高横向强度D.提高局部强度

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  • 第1题：

    船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为()。

    A.横向强度

    B.总扭转强度

    C.总纵强度

    D.局部强度


    正确答案：C

  • 第2题：

    在主船体中纵向骨架比横向骨架布置得密，从而大大提高了船舶的纵向强度，减轻了船舶的重量，则该船体骨架属于：()

    A.纵骨架式

    B.横骨架式

    C.纵横骨架式

    D.以上都不是


    正确答案：A

  • 第3题：

    对于集装箱船等，因甲板上货舱口较大，需要认真考虑船体结构的问题。

    A.总纵强度

    B.扭转强度

    C.横向强度

    D.局部强度


    正确答案：B

  • 第4题：

    横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了提高：

    A.纵向强度

    B.扭曲强度

    C.横向强度

    D.局部强度


    正确答案：D

  • 第5题：

    船体舷侧肋骨的主要作用是：

    A.提高总纵强度

    B.保证扭转强度

    C.保证横向强度

    D.以上都是


    正确答案：C

  • 第6题：

    对总纵强度较有利的船体骨架型式是：

    A.单骨架式

    B.多骨架式

    C.横骨架式

    D.纵骨架式


    正确答案：D

  • 第7题：

    船舶在航行过程中，首要考虑的船体强度是（）。

    • A、总纵强度
    • B、横向强度
    • C、局部强度
    • D、总扭转强度

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    船体横向强度与局部强度好，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于：（）
    A

    纵横混合骨架式

    B

    纵骨架式

    C

    横骨架式

    D

    加强骨架式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶在航行过程中，首要考虑的船体强度是（）。
    A

    总纵强度

    B

    横向强度

    C

    局部强度

    D

    总扭转强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是（）。
    A

    提高局部强度

    B

    提高扭转强度

    C

    提高总纵强度

    D

    提高横向强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是（） Ⅰ．机舱和船端的舷侧； Ⅱ．尾机型船舶长而大的货舱舷侧； Ⅲ．油船横骨架式舷侧； Ⅳ．强肋骨可增加舷侧的局部强度。
    A

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

    B

    Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

    C

    Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

    D

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了（）。
    A

    提高纵向强度

    B

    提高扭曲强度

    C

    提高横向强度

    D

    提高局部强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船体结构强度可靠, 结构简单, 容易建造, 肋骨和横梁尺寸较小, 舱容利用率高且便于装卸的这种船体结构骨架式属于。

    A.纵横混合骨架式

    B.纵骨架式

    C.横骨架式

    D.加强骨架式


    正确答案：C

  • 第14题：

    船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 不足。

    A.局部强度

    B.总纵弯曲强度

    C.横向强度

    D.扭转强度


    正确答案：B

  • 第15题：

    加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的：

    A.总纵强度

    B.扭转强度

    C.横向强度

    D.局部强度


    正确答案：D

  • 第16题：

    大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是提高：

    A.局部强度

    B.扭转强度

    C.总纵强度

    D.横向强度


    正确答案：C

  • 第17题：

    船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为：

    A.横向强度

    B.局部强度

    C.扭转强度

    D.总纵弯曲强度


    正确答案：D

  • 第18题：

    加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的（）。

    A总纵强度

    B扭转强度

    C横向强度

    D局部强度


    D
    略

  • 第19题：

    船体抵抗横向变形的能力称为（）。

    • A、总纵强度
    • B、横向强度
    • C、局部强度
    • D、总扭转强度

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了（）。
    A

    提高总纵强度

    B

    提高扭转强度

    C

    保证横向强度

    D

    局部加强


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    加强船舶首尾的结构，是为了提高船舶的（）。
    A

    总纵性

    B

    扭转度

    C

    局部强度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的（）。
    A

    总纵强度

    B

    扭转强度

    C

    横向强度

    D

    局部强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    舷侧肋骨的主要作用是（）。
    A

    提高总纵强度

    B

    保证扭转强度

    C

    保证横向强度

    D

    以上都是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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