肥大型单车船在有较高余速时，舵效变得很差，其原因是______。A.该类船舶的伴流较一般船强，使舵力减小B.该类船舶的伴流较一般船强，使舵力增大C.该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力减小D.该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力增大

题目

肥大型单车船在有较高余速时，舵效变得很差，其原因是______。

A.该类船舶的伴流较一般船强，使舵力减小

B.该类船舶的伴流较一般船强，使舵力增大

C.该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力减小

D.该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力增大

相似考题

1.船舶在港内操纵时，可通过()来提高舵效。A.提高船速B.减弱伴流C.提高流速D.先降速再提高螺旋桨转速

2.船舶在有流航道中航行,顺流船的舵效比逆流船好。( )此题为判断题(对，错)。

3.在船舶与水的相对运动速度不变的情况下，水流对舵力、舵效的影响是______。A.顶流或顺流时，舵力一样大B.顶流舵力大C.顺流舵力大D.顺流时的舵效比顶流时好

4.关于舵效,下面正确的说法是( )。A、横倾时转向高舷侧舵效差B、船首来风，迎风转向较顺风转向舵效好C、伴流使舵效减小D、排出流流速使舵效减小

更多“肥大型单车船在有较高余速时,舵效变得很差,其原因是______。A.该类船舶的伴流较一般船强,使舵力 ”相关问题

  • 第1题：

    提高船舶舵效的措施有________。

    A.加大舵角

    B.减小伴流

    C.提高舵速

    D.以上都是


    正确答案：D

  • 第2题：

    有关船舶舵效，哪一种说法是正确的______。

    A.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效好

    B.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差

    C.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差

    D.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好


    参考答案：C

  • 第3题：

    装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较，停车淌航中______。

    A.舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速

    B.舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积

    C.舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速

    D.舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积


    参考答案：A

  • 第4题：

    船舶停车后，虽然还有相当的余速，却很快失去舵效，是由于（）。

    • A、滑失的影响
    • B、伴流的影响
    • C、螺旋桨尾流的影响
    • D、舵与船体之间的相互干扰

    正确答案:B

  • 第5题：

    船舶在低速航行时，突然加大主机转速并用舵，结果舵效好，其原因是（）。

    • A、伴流小而排出流增大
    • B、伴流大而排出流减小
    • C、伴流大而排出流增大
    • D、伴流小而排出流减小

    正确答案:A

  • 第6题：

    单选题
    右旋单桨船在前进时，伴流对船舶操纵影响是（）
    A

    船首向左偏移

    B

    降低舵效

    C

    没有影响

    D

    船尾向右偏移


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：（）
    A

    顶流时，舵力比顺流时大，舵效好

    B

    顶流时，舵力比顺流时大，舵效差

    C

    顶流时，舵力与顺流时相同，舵效好

    D

    顶流时，舵力与顺流时相同，舵效差


    正确答案： B
    解析： 所以在舵角和螺旋桨转速(排出流速度)等条件相同时，顺流和顶流时的舵力相等，其转艇力矩也一样。
    但舵效却是个对地的概念。顶流时对地艇速比顺流时小两倍流速，故使用同样的舵角顶流时能在较短的距离上使艇首转过较大的角度，需要时也比较容易把定，操纵较为灵活。
    因此，顶流时的舵效较顺流时好·但当艇舫斜向顶流时，由于流压力钾的作用，游艇向迎流舷回转困难，舵效反而差。故此题答案选C。

  • 第8题：

    单选题
    船舶在低速航行时，突然加大主机转速并用舵，结果舵效好，其原因是（）。
    A

    伴流小而排出流增大

    B

    伴流大而排出流减小

    C

    伴流大而排出流增大

    D

    伴流小而排出流减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响，哪种说法正确？（）
    A

    伴流使舵力上升，排出流使舵力下降

    B

    伴流使舵力下降，排出流使舵力下降

    C

    伴流使舵力上升，排出流使舵力上升

    D

    伴流使舵力下降，排出流使舵力上升


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车后虽然还有相当大的余速，但舵效较差，除排出流突然消失外，还主要是由于（）使舵力减少的缘故.
    A

    伴流较小

    B

    吸入流较小

    C

    伴流较大

    D

    伴流消失


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶在有水流的水域航行，在相对水的运动速度不变时，舵角相同的条件下，则：（）
    A

    顺流舵效比顶流舵效差

    B

    顺流舵力比顶流舵力小

    C

    顺流舵力比顶流舵力大

    D

    顺流舵效比顶流舵效好


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车以后，虽然还有相当大的余速，但舵效很差，这是因为下列哪项的影响使舵力减小的缘故：（） Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流较大
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    右旋单桨船在前进时，伴流对船舶操纵影响是：

    A.船首向左偏移

    B.降低舵效

    C.没有影响

    D.船尾向右偏移


    答案：B

  • 第14题：

    关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响，哪种说法正确______。

    A.伴流使舵力上升，排出流使舵力下降

    B.伴流使舵力下降，排出流使舵力下降

    C.伴流使舵力上升，排出流使舵力上升

    D.伴流使舵力下降，排出流使舵力上升


    参考答案：D

  • 第15题：

    在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：

    A.顶流时，舵力比顺流时大，舵效好

    B.顶流时，舵力比顺流时大，舵效差

    C.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效好

    D.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效差


    正确答案：C

  • 第16题：

    右旋单桨船在前进时，伴流对船舶操纵影响是（）

    • A、船首向左偏移
    • B、降低舵效
    • C、没有影响
    • D、船尾向右偏移

    正确答案:B

  • 第17题：

    单选题
    肥大型单车船在有较高余速时，舵效变得很差，其原因是：（）
    A

    该类船舶的伴流较一般船强，使舵力减小

    B

    该类船舶的伴流较一般船强，使舵力增大

    C

    该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力减小

    D

    该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力增大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    船舶停车后，虽然还有相当的余速，却很快失去舵效，是由于（）。
    A

    滑失的影响

    B

    伴流的影响

    C

    螺旋桨尾流的影响

    D

    舵与船体之间的相互干扰


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    方型系数大的船在停车淌航中，舵效很差的原因是（）。
    A

    伴流较一般船强，与相对来流方向相反

    B

    伴流较一般船强，与相对来流方向相同

    C

    伴流较一般船弱，与相对来流方向相反

    D

    伴流较一般船弱，与相对来流方向相同


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    航进中的船舶舵力受到伴流和螺旋桨排出流的影响，它是：（）
    A

    伴流和排出流都提高了舵力

    B

    伴流与排出流都降低了舵力

    C

    伴流使舵力增强，排出流使舵力下降

    D

    伴流使舵力下降，排出流使舵力增强


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较，停车淌航中：（）.
    A

    舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速

    B

    舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积

    C

    舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速

    D

    舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    有关船舶舵效，哪一种说法是正确的（）？
    A

    船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效好

    B

    船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差

    C

    船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差

    D

    船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    肥大型船在驶向停泊地的过程中，命令停车，在车叶停转的瞬间，虽然还有相当大的余速，却很快失去舵效，这是因为突然失去（）使舵力减少的缘故。
    A

    相对水流

    B

    吸入流

    C

    排出流

    D

    伴流


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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