关于调整气阀间隙说法中，哪一项是错误的()A.间隙过大会造成气阀关不死B.调整间隙应在机器冷态下进行C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上D.间隙有大小，则排气阀大，进气阀小

题目

关于调整气阀间隙说法中，哪一项是错误的()

A.间隙过大会造成气阀关不死

B.调整间隙应在机器冷态下进行

C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上

D.间隙有大小，则排气阀大，进气阀小

相似考题

1.所谓气阀间隙是指（）。A.气阀的热态间隙B.气阀与阀座之间的间隙C.气阀与导管之间的间隙D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙

2.气阀间隙调整时间隙过大，将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量

3.气阀间隙调整时间隙过小，将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量

4.对于测量气阀间隙,下列说法中哪一种是错误的?()A.气阀间隙需在柴油机冷态下测量B.气阀间隙数值应按说明书规定调整C.调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上D.测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差

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  • 第1题：

    所谓阀间隙是指()。

    A、气阀与阀座之间的间隙

    B、气阀与导管之间的问隙

    C、在冷车状态下,滚轮落在凸轮基圆上时摇臂端与气阀阀杆之间的间隙

    D、在柴油机热态下气阀阀杄顶端与摇臂端之间的间隙


    答案：C

  • 第2题：

    关于气阀机构的说法中，______是错误的。

    A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行

    B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上

    C.气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀

    D.气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀


    正确答案：C

  • 第3题：

    6、气阀定时的测量应________。

    A．在测量调整气阀间隙前进行

    B．在测量调整气阀间隙后进行

    C．两者要同时测量

    D．两者没有先后次序


    B

  • 第4题：

    所谓气阀间隙是指()

    A.气阀与阀座之间的间隙

    B.气阀与导管之间的间隙

    C.气阀的热膨胀间隙

    D.在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙


    正确答案：C

  • 第5题：

    2、气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是______。

    A．防止气阀与活塞撞击

    B．防止在运转中气阀关闭不严

    C．可以达到气阀早开晚关的目的

    D．可以增加气缸的进气量


    B

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