气缸套磨损最大位置一般在()A.气缸套上部B.气缸套中部C.气缸套下部D.活塞在上止点时第一道环所对应的位置

题目

气缸套磨损最大位置一般在()

A.气缸套上部

B.气缸套中部

C.气缸套下部

D.活塞在上止点时第一道环所对应的位置

相似考题

1.四冲程柴油机气缸套内径不需测量的部位是()对应的缸壁位置。A、活塞在上止点时第一道气环B、活塞在行程中点时第一道气环C、活塞在行程中点及活塞在下止点时最后一道刮油环D、气口附近

2.气缸套正常磨损最严重的位置是______。A.第一环上止点B.十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大C.第一环上止点和下止点D.筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大

3.配用于新气缸套中的活塞环，在测量修配搭口间隙时，应将环平置于缸套的：A.上部B.中部C.下部D.关键在放平，位置高低不重要

4.四冲程柴油机气缸套内径不必测量的部位是()对应的缸壁位置。A、活塞在上止点时第一道气环B、活塞在行程中点时第一道气环C、活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环D、活塞在上止点时未道刮油环

参考答案和解析
正确答案：D
更多“气缸套磨损最大位置一般在()A.气缸套上部B.气缸套中部C.气缸套下部D.活塞在上止点时第一道环所对 ”相关问题

  • 第1题：

    要求活塞环材料的硬度略高于气缸套材料硬度,不仅可使环的寿命增加,而且______。

    A.便于二者磨合

    B.加快气缸套磨损

    C.减缓气缸套的磨损

    D.提高环的强度


    参考答案：C

  • 第2题：

    船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。

    A.最大磨损部位在气缸套的上部

    B.最大磨损部位在气缸套的下部

    C.最大磨损部位在气缸套的中部

    D.缸壁上产生纵向拉痕


    参考答案：A

  • 第3题：

    在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在：

    A.第一道气环上止点位置

    B.第一道气环上止点和下止点位置

    C.十字头式活塞在行程中段速度最大，因而缸套中部磨损最大

    D.筒形活塞在行程中段侧推力最大，因而缸套中部磨损最大


    正确答案：A

  • 第4题：

    要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20,可以使______。

    A.环便于磨合

    B.活塞环寿命延长

    C.增加气缸套磨损

    D.环弹力高


    参考答案：B

  • 第5题：

    在上止点附近时,活塞环与气缸套一般应维持______。

    A.流体动压润滑

    B.边界润滑

    C.混合润滑

    D.流体静压润滑


    参考答案：B

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