船舶污染空气的主要途径是＿＿＿。A.船舶动力所排出的废气B.液货舱内液货蒸发气C.船舶动力所排出的废气和液货舱内蒸发气

题目

船舶污染空气的主要途径是＿＿＿。

A.船舶动力所排出的废气

B.液货舱内液货蒸发气

C.船舶动力所排出的废气和液货舱内蒸发气

相似考题

1.液舱测深孔在舱长中点后部,测深时船舶尾倾,则所测得的液面深度:()A、大于舱内液面的平均深度B、小于舱内液面的平均深度C、等于舱内液面的平均深度D、与舱内液面平均深度的关系不能确定

2.液货管系通过起居处所、服务处所、机器处所是?()A.可以的B.不可以的C.根据船舶情况

3.只要有可能,船舶卫生控制措施应当在船舶和船舱()时进行。如果船舱有压舱物应在()进行。A.满载/裝货前B.腾空/货后的C.腾空/裝货前D.满载/装货后

4.装载状态一定，当船舶受到较大的横倾力矩作用时，船舶横倾角较小，说明船舶的GM值：A.较大B.较小C.横倾角的大小与GM的大小无关D.横倾角的大小取决于所装的货物是重货还是轻货

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  • 第1题：

    影响稳性的因素中最主要的是_______。

    A.船舶配置

    B.甲板货

    C.船舶重心

    D.船舶重心高度


    正确答案：D

  • 第2题：

    采用COW船舶在货控室应能监视＿＿。①泵吸进和排出压力②洗舱管路压力③舱内惰气压力

    A.③

    B.①②

    C.①②③


    正确答案：C

  • 第3题：

    船舶“开航前和开航当时”应理解为（）。

    • A、“至少”从船舶装完货开始
    • B、“至少”从装完货开始至船舶启航时止的时间
    • C、“至少”从船舶装完货开航开始至船舶至目的地止的时间
    • D、“至少”从船舶装完货开航开始至船舶启航时止的时间

    正确答案:B

  • 第4题：

    采用COW船舶在货控室应能监视（）。

    • A、泵吸进和排出压力
    • B、洗舱管路压力
    • C、舱内情气压力
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第5题：

    船舶装完货后，应该从货舱内取出舱灯，拔出舱灯的插头即可。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    单选题
    液舱测深孔在舱长中点后部，测深时船舶尾倾，则所测得的液面深度（）。
    A

    大于舱内液面的平均深度

    B

    小于舱内液面的平均深度

    C

    等于舱内液面的平均深度

    D

    与舱内液面平均深度的关系不能确定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    液舱测深孔在右舷，测深时船舶右倾，则所测得的液面深度（）。
    A

    大于舱内液面的平均深度

    B

    小于舱内液面的平均深度

    C

    等于舱内液面的平均深度

    D

    与舱内液面平均深度的关系不能确定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶污染空气的主要途径是（）。
    A

    船舶动力所排出的废气

    B

    液货舱内液货蒸发气

    C

    A和B均对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    根据MARPOL公约附则Ⅳ的规定，船舶生活污水是指（）。 Ⅰ．厕所和小便池的排出物； Ⅱ．病房的面盆、洗澡盆的排出物； Ⅲ．装有活畜禽货处所的排出物； Ⅳ．混有上述排出物的其它废水。
    A

    Ⅰ～Ⅲ

    B

    Ⅰ～Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

    D

    Ⅱ～Ⅳ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    液舱测深孔在舱长中点后部，测深时船舶首倾，则所测得的空档高度（）。
    A

    大于舱内液面的平均空档高度

    B

    小于舱内液面的平均空档高度

    C

    等于舱内液面的平均空档高度

    D

    与舱内液面平均空档高度的关系不能确定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当船舶搁浅时需要抛货以帮助船舶起浮脱浅，从共同海损措施的合理性角度考虑，应先抛（）。Ⅰ．重货；Ⅱ．低价货；Ⅲ．集装箱货；Ⅳ．舱内货。
    A

    Ⅰ，Ⅱ

    B

    Ⅰ～Ⅲ

    C

    Ⅰ，Ⅳ

    D

    Ⅱ，Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    油轮在货油区设置多道横舱壁和纵舱壁的主要原因是（）。
    A

    减少自由液面对船舶稳性的影响

    B

    减少货油对舱壁的动力冲击

    C

    便于分别装载不同种类的石油产品

    D

    A、B、C均是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    水力活塞泵采油时( )。

    A.井液单独从油管排出井口

    B.井液单独从油套环形空间排出井口

    C.井液与动力液从油管排出井口

    D.井液与动力液从油套环形空间排出井口


    正确答案：D

  • 第14题：

    船用主机是指（）

    A驱动船舶运动的动力

    B船舶发电用的动力

    C船舶锚机的动力

    D船舶抽水设备的动力


    A
    略

  • 第15题：

    船舶污染空气的主要途径是（）。

    • A、船舶动力所排出的废气
    • B、液货舱内液货蒸发气
    • C、A和B均对

    正确答案:C

  • 第16题：

    COW船舶应装有能在（）监控泵吸进和排出压力装置。

    • A、机舱
    • B、甲板上
    • C、货控室
    • D、A+B+C

    正确答案:C

  • 第17题：

    虽然船舶液货是属于（）具的一种但计量操作却是在动态状况下进行。


    正确答案:静态计量器

  • 第18题：

    单选题
    液舱测深孔在右舷，测深时船舶左倾，则所测得的空档高度（）。
    A

    大于舱内液面的平均空档高度

    B

    小于舱内液面的平均空档高度

    C

    等于舱内液面的平均空档高度

    D

    与舱内液面平均空档高度的关系不能确定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    液舱测深孔在货舱宽度的中间位置，测深时船舶左倾，则所测得的液面深度（）。
    A

    大于舱内液面的平均深度

    B

    小于舱内液面的平均深度

    C

    等于舱内液面的平均深度

    D

    与舱内液面平均深度的关系不能确定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    液舱测深孔在货舱宽度的中间位置，测深时船舶右倾，则所测得的空档高度（）。
    A

    大于舱内液面的平均空档高度

    B

    小于舱内液面的平均空档高度

    C

    等于舱内液面的平均空档高度

    D

    与舱内液面平均空档高度的关系不能确定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    以下关于船舶动力装置的说法中，错误的是（）。
    A

    随着造船工业的发展和进步，“轮机”一词所包含的内容扩大了

    B

    “船舶动力装置”所包含的内容与“轮机”基本相同

    C

    “轮机”仅是推进设备的总称

    D

    “船舶动力装置”是船舶的心脏


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    采用COW船舶在货控室应能监视（）。
    A

    泵吸进和排出压力

    B

    洗舱管路压力

    C

    舱内情气压力

    D

    A+B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    重大件货的配装位置主要应考虑（）。 ①船舶稳性；②船舶局部强度；③便于装载；④货件系固；⑤船舶吃水差。
    A

    ①③④⑤

    B

    ②③④⑤

    C

    ①②③④

    D

    ①②③④⑤


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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