对货油何时开始加温取决于____。①航线长短②航区水温及气温变化③卸港及租船人要求A.③B.①②C.①②③

题目

对货油何时开始加温取决于____。①航线长短②航区水温及气温变化③卸港及租船人要求

A.③

B.①②

C.①②③

相似考题

1.当航次水深不受限制时，船舶的航次净载重量与______有关。 ①航程；②航区水密度；③航线气候条件；④航行季节；⑤始发港最大水；⑥船舶常数。A.①、②、③、④、⑤B.①、③、④、⑤、⑥C.①、③、④、⑥D.②、③、④、⑤

2.按照规定，二副在开航前应做好航次计划。该计划至少包括下列哪些内容？Ⅰ.各段航线的航程和预计到达各转向点的时间 Ⅱ.复杂航段的航法及避险手段 Ⅲ.预计航线上的载重线区带 Ⅳ.特殊航区的注意事项A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

3.如果在航次租船合同订有“不论靠泊与否”或“除非提前开始”条款,这样的条款对()有利。A.出租人B.承租人C.港方D.货方

4.“潮流河段”是指：A.受潮汐影响明显的河段B.由沿海及各省、自治区、直辖市港航监督机关及长江港航监督局划定C.A和BD.A或B

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  • 第1题：

    对于选港货,在航次租船合同中通常约定,如果承租人未能按照约定的地点或期限向船方宣港,由此造成的船舶滞期或绕航损失,应由()负责。

    A.出租人

    B.承租人

    C.船方

    D.货方


    参考答案：B

  • 第2题：

    对货油何时开始加温洗舱取决于＿ ①航线长短 ②水温及气温变化 ③卸港及租船人要求

    A.③

    B.①②

    C.①②③


    正确答案：C

  • 第3题：

    对货油何时开始加温取决于⑴航线长短⑵航区水温及气温变化⑶卸港及组船人要求。

    A.⑶

    B.⑴⑵

    C.⑴⑵⑶


    正确答案：C

  • 第4题：

    在石油运输中，是否在在卸货前进行加温，取决于该货油＿＿高低

    A.闪点

    B.凝点

    C.沸点


    正确答案：B

  • 第5题：

    航次租船合同中，关于装港和卸港通常的约定方法是在合同中列明（　　）名称。

    A.指示港
    B.合同港
    C.装货港和卸货港
    D.选择港
    E.挂靠港

    答案：C,D
    解析：
    航次租船合同中，关于装港和卸港通常可有两种约定方法：①在合同中列明装货港口和卸货港口的名称；②“选择港”，即在合同中列明几个可供选择的装港和卸港。

  • 第6题：

    适用于同一航区各港区间不同货种、不同运距货物的运价是( )。


    A.里程运价

    B.航线运价

    C.特定运价

    D.复合运价

    答案：A
    解析：
    水运运价形式为里程运价、航线运价、联运运价。里程运价，又称航区运价，适用于同一航区各港区间不同货种、不同运距货物的运价。

  • 第7题：

    对卸油及油罐区的避雷装置和接地装置有何安全要求？


    正确答案: 卸油区及油罐区的避雷装置和接地装置，油罐接地和电气接地应分别装设、输油管应有明显的接地点，油管道法兰应用有明显的接地点，油管道法兰应用金属跨接牢固。每年雷雨季节前须认真检查，应测量接的电阻。

  • 第8题：

    如果在租船合同中已列明了装、卸港，则由（）承担港口安全的责任。

    • A、租船人
    • B、船方
    • C、承运人
    • D、租方

    正确答案:B

  • 第9题：

    对货油何时开始加温取决于（）。

    • A、航线长短
    • B、航区水温及气温变化
    • C、卸港及租船人要求
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    对于选港货，在航次租船合同中通常约定，如果承租人未能按照约定的地点或期限向船方宣港，由此造成的船舶滞期或绕航损失，应由（）负责。
    A

    出租人

    B

    承租人

    C

    船方

    D

    货方


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    如果在航次租船合同订有“不论靠泊与否”或“除非提前开始”条款，这样的条款对（）有利。
    A

    出租人

    B

    承租人

    C

    港方

    D

    货方


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    对卸油及油罐区的避雷装置和接地装置有何安全要求？

    正确答案： 卸油区及油罐区的避雷装置和接地装置，油罐接地和电气接地应分别装设、输油管应有明显的接地点，油管道法兰应用有明显的接地点，油管道法兰应用金属跨接牢固。每年雷雨季节前须认真检查，应测量接的电阻。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    SLOP舱加温系统要求是____。

    A.单独的加强管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力等同货油舱

    B.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力高于货油舱

    C.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力不同货油舱


    正确答案：B

  • 第14题：

    SLOP舱加温系统要求是（）。

    A.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离，加温能力等同货油舱

    B.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离，加温能力高于货油舱

    C.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离，加温能力不同货油舱


    正确答案：B

  • 第15题：

    在石油运输中，是否需要在卸货前进行加温，取决于该货油（）高低。

    A.闪点

    B.凝点

    C.沸点


    正确答案：B

  • 第16题：

    班轮航线应配置技术性能较好的船舶的原因有（　　）。
    A．挂港多
    B．等泊时间较长
    C．对船舶到发时间和运行速度的要求较高
    D．货种复杂且多为半制成品及制成品
    E．商业信誉比较显著


    答案：A,C,D,E
    解析：
    班轮航线通常挂港多，对船舶到发时间和运行速度的要求较高，货种复杂且多为半制成品及制成品、商业信誉比较显著，所以应配置技术性能较好的船舶。

  • 第17题：

    （　　）反映航区或航线上船舶生产周期的长短。
    A．航行率
    B．营运率
    C．平均航次周转期指标
    D．航次时间指标


    答案：C
    解析：
    平均航次周转期指标反映航区或航线上船舶生产周期的长短。在货流结构比较稳定，船舶航线固定，技术设备一定的条件下，平均航次时间的长短可反映生产组织工作的质量和水平。

  • 第18题：

    航摄因子计算表中不包含（ ）。

    A. 航摄高度
    B. 摄区略图
    C. 航线间隔
    D. 航摄焦距

    答案：B
    解析：

  • 第19题：

    确定预备航次开始的意思是（）

    • A、船东受合同权利的保护
    • B、租船人能算出船舶何时到港
    • C、知道租约航次已经开始
    • D、租般人可以及时准备货物

    正确答案:A

  • 第20题：

    班轮航线的主要技术参数有（）。

    • A、航线发船间隔与发船密度
    • B、航线货运总量及两港间货流量
    • C、航线货流方向与时间不平衡系数
    • D、货种与货源状况

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    任何船舶不允许超出原定航区/航线航行，如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求，更改航区后，才能航行。


    正确答案: 错，根据免除规定，在特殊情况下需要进行一次超出原定航区/航线航行时，可以免除法规中的有关要求，但该船应符合海事局认为适合于预定航次的安全要求。

  • 第22题：

    单选题
    对货油何时开始加温取决于（）。
    A

    航线长短

    B

    航区水温及气温变化

    C

    卸港及租船人要求

    D

    A+B+C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    确定预备航次开始的意思是（）
    A

    船东受合同权利的保护

    B

    租船人能算出船舶何时到港

    C

    知道租约航次已经开始

    D

    租般人可以及时准备货物


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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