船舶进行航行时舵效实验的目的在于:A. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性B. 求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性C. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性D. 求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性

题目

船舶进行航行时舵效实验的目的在于:

A. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性

B. 求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性

C. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性

D. 求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性


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  • 第1题:

    船舶旋回过程中,漂角越大,______。

    A.旋回性越差;旋回直径越大

    B.旋回性越好;旋回直径越小

    C.追随性越差;旋回直径越大

    D.追随性越好;旋回直径越小


    参考答案:B

  • 第2题:

    船舶旋回滞后距离与哪些参数有关______。

    A.船速,追随性和转舵时间

    B.船速,旋回性和转舵时间

    C.船长,旋回性和转舵时间

    D.船宽,旋回性和转舵时间


    参考答案:A

  • 第3题:

    追随性指数T将决定

    A.定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢

    B.船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢

    C.船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢

    D.定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏


    正确答案:A

  • 第4题:

    船舶首倾时,在水域宽敞和水深充裕的情况下,其______。

    A.旋回圈增大,舵效变差

    B.旋回圈变小,舵效变差

    C.旋回圈变大,舵效变好

    D.旋回圈变小,舵效变好


    正确答案:B

  • 第5题:

    Z型试验的目的在于()

    • A、判定船舶旋回性,追随性与航向稳定性的优劣
    • B、求船舶转舵后的应舵速度
    • C、判定船舶蛇航运动的降速性能
    • D、判定船舶的舵效

    正确答案:A

  • 第6题:

    船舶进行航行时舵效实验的目的在于()

    • A、求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性
    • B、求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性
    • C、求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性
    • D、求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    Z型试验的目的在于:().
    A

    判定船舶旋回性,追随性与航向稳定性的优劣

    B

    求船舶转舵后的应舵速度

    C

    判定船舶蛇航运动的降速性能

    D

    判定船舶的舵效


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    船舶进行航行时舵效实验的目的在于()
    A

    求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性

    B

    求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性

    C

    求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性

    D

    求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船舶旋回试验的目的在于:()
    A

    评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小

    B

    评价船舶的航向稳定性的优劣

    C

    测定船舶旋回性及追随性

    D

    测定船舶旋回性及保向性


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船舶旋回试验通常是在试验速度下以最大舵角分别向左、右舷进行旋回操纵,首向角变化达()时测定其旋回圈。
    A

    90°

    B

    180°

    C

    270°

    D

    360°


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船舶操纵性指数K、T值是通过()求得的.
    A

    旋回试验;

    B

    船舶冲程实测

    C

    Z型操纵实验;

    D

    倾斜试验。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    正螺旋试验与逆螺旋试验的主要区别在于()。
    A

    正螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,逆螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角

    B

    逆螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,正螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角

    C

    正螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,逆螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣

    D

    逆螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,正螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其______。

    A.旋回圈变小,舵效变好

    B.旋回圈变小,舵效变差

    C.旋回圈变大,舵效变好

    D.旋回圈变大,舵效变差


    参考答案:B

  • 第14题:

    船舶旋回试验的目的在于______。

    A.评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小;

    B.测定船舶旋回初径;

    C.测定船舶旋回性及追随性;

    D.测定船舶旋回性及保向性.


    正确答案:B

  • 第15题:

    船舶操纵性是指______。

    A.航向稳定性和追随性

    B.船舶的变速运动性能

    C.船舶旋回性

    D.以上都是


    正确答案:D

  • 第16题:

    船舶操纵性指数K、T是通过______求得的。 A.旋回试验B.逆螺旋试验C.Z形操纵试

    船舶操纵性指数K、T是通过______求得的。

    A.旋回试验

    B.逆螺旋试验

    C.Z形操纵试验

    D.螺旋试验


    正确答案:C

  • 第17题:

    借助Z形试验,可以获知()。

    • A、船舶旋回性能、追随性和航向稳定性的优劣
    • B、船舶转头惯性和应舵时间
    • C、船舶操纵性能的优劣
    • D、船舶转头惯性和船舶的变速性能

    正确答案:A

  • 第18题:

    船舶由浅水进入深水,水深由浅变深则其旋回性和追随性的变化是:()

    • A、旋回性变差,追随性变好
    • B、旋回性变好,追随性变差
    • C、旋回性和追随性变差
    • D、旋回性和追随性变好

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    Z型试验的目的在于:()
    A

    判定船舶旋回性,追随性与航向稳定性的优劣

    B

    求船舶转舵后的应舵速度

    C

    判定船舶蛇航运动的降速性能

    D

    判定船舶的舵


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船舶由浅水进入深水,水深由浅变深则其旋回性和追随性的变化是:()
    A

    旋回性变差,追随性变好

    B

    旋回性变好,追随性变差

    C

    旋回性和追随性变差

    D

    旋回性和追随性变好


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    船舶在外力干扰下产生首摇,通过操舵抑制或纠正首摇使船舶驶于预定航向的能力称为:().
    A

    船舶保向性

    B

    航向稳定性

    C

    船舶旋回性

    D

    船舶追随性


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    艏纵倾的船舶,在水域宽敞的深水中,其()。
    A

    旋回性变好,追随性变好

    B

    旋回性变好,追随性变差

    C

    旋回性变差,追随性变差

    D

    旋回性变差,追随性变好


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    航向稳定性好的船舶,用较小舵角即可获得较好的()。
    A

    旋回性

    B

    追随性

    C

    保向性

    D

    机动性


    正确答案: D
    解析: 暂无解析