伴流对船舶的影响是:A. 能增加推进器效率,且增加舵效B. 能增加推进器效率,但降低舵效C. 能降低推进器效率,且降低舵效D. 能降低推进器效率,但增加舵效

题目

伴流对船舶的影响是:

A. 能增加推进器效率,且增加舵效

B. 能增加推进器效率,但降低舵效

C. 能降低推进器效率,且降低舵效

D. 能降低推进器效率,但增加舵效


相似考题
更多“伴流对船舶的影响是:A. 能增加推进器效率,且增加舵效B. 能增加推进器效率,但降低舵效C. 能降 ”相关问题
  • 第1题:

    右旋单桨船在前进时,伴流对船舶操纵影响是:

    A.船首向左偏移

    B.降低舵效

    C.没有影响

    D.船尾向右偏移


    答案:B

  • 第2题:

    伴流对推进器和舵效的影响是______。

    A.提高推进器效率,增加舵效

    B.提高推进器效率,降低舵效

    C.降低推进器效率,降低舵效

    D.降低推进器效率,增加舵效


    参考答案:B

  • 第3题:

    船舶在顺浪航行时,会出现:

    A.舵效减弱,航向稳定性差

    B.舵效减弱,航向稳定性好

    C.舵效增加,航向稳定性差

    D.舵效增加,航向稳定性好


    正确答案:A

  • 第4题:

    伴流对船舶的影响是()

    • A、能增加推进器效率,且增加舵效
    • B、能增加推进器效率,但降低舵效
    • C、能降低推进器效率,且降低舵效
    • D、能降低推进器效率,但增加舵效

    正确答案:B

  • 第5题:

    船舶在顺浪航行时,会出现().

    • A、舵效减弱,航向稳定性差
    • B、舵效减弱,航向稳定性好
    • C、舵效增加,航向稳定性差
    • D、舵效增加,航向稳定性好

    正确答案:A

  • 第6题:

    当船舶主机转速一定时,船速越低()。

    • A、滑失越大、推力越小、推进器负荷越小、操舵时舵效越差
    • B、滑失越小、推力越大、推进器负荷越小、操舵时舵效越好
    • C、滑失越大、推力越大、推进器负荷越大、操舵时舵效越好
    • D、滑失越小、推力越小、推进器负荷越小、操舵时舵效越差

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    提高舵叶对水速度,则舵压力(),舵效()。
    A

    降低;变差

    B

    降低;变好

    C

    增加;变差

    D

    增加;变好


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    尾部吃水过浅()。 Ⅰ、不易发生空泡现象Ⅱ、容易发生空泡现象 Ⅲ、推进效率增加Ⅳ、推进效率下降 Ⅴ、舵效增加Ⅵ、舵效下降
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B

    Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

    C

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

    D

    Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船舶在旋回过程中会出现降速的现象,这是因为().
    A

    船舶斜航时阻力增加;

    B

    舵阻力增加;

    C

    推进器效率降低;

    D

    以上都是。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船舶在顺浪航行时,会出现().
    A

    舵效减弱,航向稳定性差

    B

    舵效减弱,航向稳定性好

    C

    舵效增加,航向稳定性差

    D

    舵效增加,航向稳定性好


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船舶在港内操纵时,为了增加舵效,可以提高舵速来增加旋回力矩,应采取的正确措施是:() Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速
    A

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    当船舶主机转速一定时,船速越低()。
    A

    滑失越大、推力越小、推进器负荷越小、操舵时舵效越差

    B

    滑失越小、推力越大、推进器负荷越小、操舵时舵效越好

    C

    滑失越大、推力越大、推进器负荷越大、操舵时舵效越好

    D

    滑失越小、推力越小、推进器负荷越小、操舵时舵效越差


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船舶在旋回中的降速主要是由于______。

    A.大舵角的舵阻力增大、推进器效率降低造成的

    B.大舵角的舵阻力减小、推进器效率降低造成的

    C.大舵角的舵阻力减小、推进器效率提高造成的

    D.大舵角的舵阻力增大、推进器效率提高造成的


    参考答案:A

  • 第14题:

    有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。

    A.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好

    B.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差

    C.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差

    D.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好


    参考答案:C

  • 第15题:

    船舶旋回中,会出现减速现象,这是因为:()

    • A、船体斜航时,阻力增加
    • B、舵阻力增加
    • C、推进器效率降低
    • D、船体斜航时,阻力减小

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。

    • A、航速加快、舵效降低及赶浪
    • B、航速下降、舵效增加
    • C、舵效降低、船体摇荡、激起大浪
    • D、飞车、跑舵、偏航、首倾

    正确答案:C

  • 第17题:

    提高舵叶对水速度,则舵压力(),舵效()。

    • A、降低;变差
    • B、降低;变好
    • C、增加;变差
    • D、增加;变好

    正确答案:D

  • 第18题:

    单选题
    伴流对船舶操纵的影响是:()
    A

    增加推进器效率和舵效

    B

    增加推进器效率,降低舵效

    C

    降低推进器效率和舵效

    D

    降低推进器效率,增加舵效


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    船舶旋回中,会出现减速现象,这是因为:() Ⅰ、船体斜航时,阻力增加Ⅱ、舵阻力增加Ⅲ、推进器效率降低
    A

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    伴流对推进器和舵效的影响是:().
    A

    提高推进器效率,增加舵效

    B

    提高推进器效率,降低舵效

    C

    降低推进器效率,降低舵效

    D

    降低推进器效率,增加舵效


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    有关船舶舵效,哪一种说法是正确的()?
    A

    船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好

    B

    船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差

    C

    船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差

    D

    船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    伴流对船舶的影响是()
    A

    能增加推进器效率,且增加舵效

    B

    能增加推进器效率,但降低舵效

    C

    能降低推进器效率,且降低舵效

    D

    能降低推进器效率,但增加舵效


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。
    A

    航速加快、舵效降低及赶浪

    B

    航速下降、舵效增加

    C

    舵效降低、船体摇荡、激起大浪

    D

    飞车、跑舵、偏航、首倾


    正确答案: C
    解析: 暂无解析