长行程低速柴油机阀面与座面配合方式多采用
A.全接触式
B.外接触式
C.内接触式
D.三种方式均用
第1题:
为了延长排气阀的使用寿命,保证受热后气阀密封性,阀盘与阀座之间的接触是( )
A.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封
B.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型低速柴油机采用外接触线密封
C.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封
D.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封
第2题:
后牙牙嵴正常时,金属烤瓷固定桥桥体与牙嵴的接触方式最好采用
A.改良盖嵴式
B.悬空式
C.鞍基式
D.单侧接触式
E.压紧接触式
第3题:
第4题:
第5题:
气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式,接触面积大、耐磨、传热效果好,多用在中小型中高速柴油相上。
第6题:
强载中速柴油机的阀面与座面配合方式多采用()
第7题:
接点接触方式有三种:点接触式、面接触式、线接触式,从安全继电器的角度看()最好。
第8题:
0.5~1mm
1~1.5mm
1.5~2.5mm
2~3mm
第9题:
全接触式
外接触式
内接触式
三种方式均用
第10题:
全接触式
外接触式
内接触式
三种方式均用
第11题:
全接触式
外接触式
内接触式
三种方式均用
第12题:
对
错
第13题:
强载中速柴油机的阀面与座面配合方式多采用
A.全接触式
B.外接触式
C.内接触式
D.三种方式均用
第14题:
A.白卡
B.半接触式卡
C.全接触卡
D.非接触式卡
第15题:
第16题:
长行程低速柴油机阀面与座面配合方式多采用()
第17题:
气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小()。
第18题:
气阀阀面与阀座为全接触式配合,其阀线宽一般为()
第19题:
全接触式
外接触式
内接触式
三种方式均用
第20题:
0.1°~0.3°
0.2°~0.5°
0.3°~0.6°
0.5°~1°
第21题:
点接触式
面接触式
线接触式
三种一样
第22题:
0.5°~1°
1°~1.5°
1.5°~2°
2°~2.5°
第23题:
中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封
中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型低速柴油机采用外接触线密封
中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封
中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封