柴油机使用低质燃油时喷油器使用-----冷却液冷却效果最好A.柴油B.滑油C.轻柴油D.淡水

题目

柴油机使用低质燃油时喷油器使用-----冷却液冷却效果最好

A.柴油

B.滑油

C.轻柴油

D.淡水

相似考题

1.柴油机主机暖机工作包括( )。 ①冷却系统预热;②燃油系统预热;③滑油系统预热;④气缸油预热。A.①+②B.①+③C.②+③D.②+④

2.下列油中不能作柴油机的燃油的是：A.轻柴油B.重柴油C.柴油机机油D.重油

3.柴油机燃油系统应采用______进行清洗。A.淡水B.煤油C.润滑油D.柴油

4.柴油机排气冒黑烟的主要原因是_______ 。 ①喷油定时太迟;②喷油器启阀压力太低;③燃油十六烷值太高; ④扫气压力太低;⑤滑油进入气缸;⑥冷却水漏人气缸。A.①+②+③+④B.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑥D.②+④+⑤+⑥

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  • 第1题：

    船舶主机使用()是因为其成本低。

    A.汽油

    B.轻柴油

    C.重油

    D.滑油


    正确答案：C

  • 第2题：

    MANB&WS－MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。

    A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却

    B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却

    C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却

    D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却


    参考答案：A

  • 第3题：

    柴油机润滑油使用过程中，酸值缓慢增加的直接原因是( )。

    A.本身氧化

    B.海水漏入

    C.滑油蒸发

    D.淡水进入


    正确答案：A

  • 第4题：

    当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。

    A.柴油

    B.滑油

    C.轻柴油

    D.淡水


    正确答案：D
    船用大型柴油机多采用冷却式多孔式喷油器，其冷却介质多使用淡水或柴油。淡水导热系数大，冷却效果好，而柴油机燃用劣质燃油时，喷油器易出现过热、结炭和堵塞，因而多使用淡水作为冷却介质。

  • 第5题：

    柴油机日常维护规定，柴油机发动前，检查柴油机的（）容量。

    • A、润滑油和燃油
    • B、润滑油和冷却液
    • C、冷却液和蓄电池
    • D、燃油和蓄电池

    正确答案:B

  • 第6题：

    柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。

    • A、柴油
    • B、滑油
    • C、轻柴油
    • D、淡水

    正确答案:D

  • 第7题：

    柴油机燃用低质燃油时，在技术上应极用的相应措施是（）

    • A、降低活塞冷却液的温度
    • B、将供油提前角加大
    • C、喷油器冷却液选用轻柴油
    • D、适当降低缸套冷却水温度1～3°

    正确答案:B

  • 第8题：

    船舶柴油机可使用的燃油有（）。

    • A、轻柴油
    • B、重柴油
    • C、船用燃料油
    • D、轻柴油、重柴油、船用燃料油

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    大型柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是：（）
    A

    淡水或江水

    B

    淡水或柴油

    C

    淡水或滑油

    D

    柴油或滑油


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在柴油机备车中的暖机是指对（）预热并投入循环。 Ⅰ.缸套冷却水 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.喷油器冷却水 Ⅴ.活塞冷却水 Ⅵ.气缸油
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

    C

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

    D

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： A
    解析： 主机暖机工作包括冷却系统预热和滑油系统预热．
    冷却系统预热的方法有三种：用发电柴油机冷却系统中的淡水循环实现（此法为现代新型船用主机采用）；蒸汽在膨胀水箱中加热；用蒸汽或电加热器对主机淡水系统进行加热。
    滑油系统加热方法有两种：用蒸汽管道直接加热主机循环油柜；用滑油分油机进行分油加热（通常用于大型船用柴油机）。

  • 第11题：

    单选题
    当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。
    A

    柴油

    B

    滑油

    C

    轻柴油

    D

    淡水


    正确答案： D
    解析： 船用大型柴油机多采用冷却式多孔式喷油器，其冷却介质多使用淡水或柴油。淡水导热系数大，冷却效果好，而柴油机燃用劣质燃油时，喷油器易出现过热、结炭和堵塞，因而多使用淡水作为冷却介质。

  • 第12题：

    单选题
    我国船舶主柴油机一般使用（）作燃油。
    A

    轻柴油

    B

    重柴油

    C

    重质燃料油

    D

    A+B+C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是()

    A.滑油

    B.淡水

    C.柴油

    D.海水


    正确答案：B

  • 第14题：

    关于柴油机无力，运转不均匀，排出灰白色烟雾；()不是其原因。

    A.喷油时间过迟

    B.缸垫损坏

    C.冷却液通道与气缸连通后冷却液进气缸

    D.喷油器损坏


    正确答案：D

  • 第15题：

    为了减小柴油机冷却腔内结垢倾向，应选择的冷却介质是( )。

    A.滑油

    B.淡水

    C.蒸馏水

    D.海水


    正确答案：C

  • 第16题：

    目前在船用柴油机中废热利用最好的是______热损失。

    A.排气

    B.冷却

    C.中冷器

    D.滑油


    正确答案：A

  • 第17题：

    柴油机最理想的冷却介质是：（）

    • A、滑油
    • B、柴油
    • C、淡水
    • D、江水

    正确答案:C

  • 第18题：

    大型柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是：（）

    • A、淡水或江水
    • B、淡水或柴油
    • C、淡水或滑油
    • D、柴油或滑油

    正确答案:B

  • 第19题：

    柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是：（）

    • A、淡水或江水
    • B、淡水或柴油
    • C、淡水或滑油
    • D、柴油或滑油

    正确答案:B

  • 第20题：

    液压系统热交换器的作用（）。

    • A、使用空气冷却液压油达到降低油液温度的目的
    • B、使用滑油冷却液压油达到降低油液温度的目的
    • C、使用燃油冷却液压油达到降低油液温度的目的

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    柴油机燃用低质燃油时，在技术上应极用的相应措施是（）
    A

    降低活塞冷却液的温度

    B

    将供油提前角加大

    C

    喷油器冷却液选用轻柴油

    D

    适当降低缸套冷却水温度1～3°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式，其冷却介质多使用（）。
    A

    柴油

    B

    淡水

    C

    滑油

    D

    A或B


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。
    A

    柴油

    B

    滑油

    C

    轻柴油

    D

    淡水


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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