当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为：A.大缸径、少缸数B.钻孔冷却、超长冲程C.小缸径、多缸数D.低转速、大缸径

题目

当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为：

A.大缸径、少缸数

B.钻孔冷却、超长冲程

C.小缸径、多缸数

D.低转速、大缸径

相似考题

1.现代船用柴油机的结构特点有______。Ⅰ、采用液压式气阀传动机构Ⅱ、采用钻孔冷却Ⅲ、焊接曲轴Ⅳ、采用厚壁轴承Ⅴ、减小行程缸径比A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

2.当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是。()A、大缸径，少缸数B、钻孔冷却，超长行程C、小缸径，多缸数D、大缸径，低转速

3.二十世纪七十年代受两次能源危机的冲击,从节能角度出发柴油机船舶动力装置向()发展。Ⅰ、小缸径低速机Ⅱ、大功率中速机Ⅲ、超长冲程、大缸径低速机A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅱ+Ⅲ

4.当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器与一般的喷油器相比，在使用中的显著特点是_______ 。A.仍为冷却式B.结构简单C.启阀压力不可调节D.采用自然风冷

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  • 第1题：

    现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大缸径,提高功率Ⅲ、采用钻孔冷却Ⅳ、等压增压

    A、Ⅰ+Ⅱ

    B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


    参考答案：D

  • 第2题：

    关于行程缸径比S／D应该是()。

    A、二冲程低速机为S/D比四冲程机大

    B、二冲程低速机的S/D比四冲程机小

    C、从历史发展看，四冲程机的S/D增加很快

    D、从历史发展看二冲程机的S/D没有明显变化


    参考答案：A

  • 第3题：

    低速二冲程柴油机需要调节某缸冷却水量,可以()

    A.调节该缸进水阀

    B.调节该缸出水阀

    C.调节该缸进出水阀

    D.调节水泵进水阀


    正确答案：B

  • 第4题：

    “6E230ZC” 型号的柴油机表示6缸、四冲程、缸径230mm、增压的船用柴油机。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    按照缸数不同，柴油机可分为（）柴油机。

    • A、单缸和多缸
    • B、一缸和双缸
    • C、二冲程和四冲程
    • D、直列式和V形式

    正确答案:A

  • 第6题：

    发火曲柄夹角为90°的柴油机可能是（）。 ①八缸二冲程机 ②四缸二冲程机 ③八缸四冲程机 ④六缸四冲程机

    • A、②③
    • B、①③
    • C、②④
    • D、①④

    正确答案:B

  • 第7题：

    4120F型柴油机表示（）。

    • A、4缸四冲程缸径120mm水冷
    • B、4缸四冲程缸径120mm风冷
    • C、4缸二冲程缸径120mm水冷

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    现代船用低速柴油机的发展特点有（）。 Ⅰ．增大行程缸径比 Ⅱ．增大缸径，提高功率 Ⅲ．采用钻孔冷却 Ⅳ．等压增压
    A

    Ⅰ+Ⅱ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    D

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    目前，弯流扫气的二冲程柴油机已不再生产，原因是现在船用低速柴油机已向（）发展。
    A

    长行程方向

    B

    大缸径

    C

    多缸数

    D

    高增压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是（）。 Ⅰ.结构简单 Ⅱ.备车时可对喷油器预热 Ⅲ.机动航行时不必换油 Ⅳ.喷油器驱气
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

    C

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


    正确答案： B
    解析： 当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的主要优点。
    （1）省略了单独的冷却系统；
    （2）备车期间可对喷油器预热；
    （3）机动航行期间可不必换（轻）油；
    （4）在运转期间可实现对喷油器冷却并兼驱气作用

  • 第11题：

    单选题
    当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是（）。
    A

    大缸径，少缸数

    B

    钻孔冷却，超长行程

    C

    小缸径，多缸数

    D

    大缸径，低转速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    国产柴油机型号Z6170ZLC-8表示：直列6缸（）增压中冷船用（）柴油机，缸径170mm，设计序列号是8。
    A

    四冲程；左转

    B

    四冲程；右转

    C

    二冲程；左转

    D

    二冲程；右转


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比S／DⅡ、提高转速,增大功率Ⅲ、减小行程缸径比S／DⅣ、燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ、增大缸径,提高功率Ⅵ、广泛采用等压增压

    A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

    B、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

    C、Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

    D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ


    参考答案：D

  • 第14题：

    当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是( )。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.备车时可对喷油器预热;Ⅲ，机动航行时不必换油;Ⅳ.喷油器驱气。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


    正确答案：C

  • 第15题：

    当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为（）

    • A、大缸径、少缸数
    • B、钻孔冷却、超长冲程
    • C、小缸径、多缸数
    • D、低转速、大缸径

    正确答案:B

  • 第16题：

    低速二冲程柴油机需要调节某缸冷却水量，可以（）

    • A、调节该缸进水阀
    • B、调节该缸出水阀
    • C、调节该缸进出水阀
    • D、调节水泵进水阀

    正确答案:B

  • 第17题：

    当代船用二冲程超只行程柴油机使用无冷却式喷油器，其启阀压力不可调节。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    两台缸径、缸数、活塞行程、转速均相同的四冲程和二冲程柴油机，两者的活塞平均速度的比较中正确的是（）

    • A、冲程是四冲程的1.6～1.8倍
    • B、二冲程是四冲程的2倍
    • C、二冲程是四冲程的1.6～1.8倍
    • D、两者相等

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    发火曲柄夹角为90°的柴油机可能是（）。 ①八缸二冲程机 ②四缸二冲程机 ③八缸四冲程机 ④六缸四冲程机
    A

    ②③

    B

    ①③

    C

    ②④

    D

    ①④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    现代船用低速柴油机的发展特点有（）。 Ⅰ．增大行程缸径比S/D Ⅱ．提高转速，增大功率 Ⅲ．减小行程缸径比S/D Ⅳ．燃烧室采用钻孔冷却 Ⅴ．增大缸径，提高功率 Ⅵ．广泛采用等压增压
    A

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

    B

    Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

    C

    Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

    D

    Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器与一般的喷油器相比，在使用中的显著特点是（）。
    A

    仍为冷却式

    B

    结构简单

    C

    启阀压力不可调节

    D

    采用自然风冷


    正确答案： B
    解析： 此种喷油器的启阀压力在使用中不可调节，如需调整则需在解体后换用备用主弹簧或更换主弹簧专用垫片。

  • 第22题：

    单选题
    当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为（）
    A

    大缸径、少缸数

    B

    钻孔冷却、超长冲程

    C

    小缸径、多缸数

    D

    低转速、大缸径


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    低速二冲程柴油机需要调节某缸冷却水量，可以（）。
    A

    调节该缸进水阀

    B

    调节该缸出水阀

    C

    调节该缸进出水阀

    D

    调节水泵进水阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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